|
Vale per: vetture con Audi side assist
-
- Fig. 143Situazioni di guida
-
- Fig. 144Coda della vettura: posizione dei sensori
Il side assist funziona a partire da una velocità di circa 15 km/h.
-A- Veicoli in avvicinamento
In alcuni casi, una vettura viene riconosciuta come critica per un cambio di corsia, anche se essa si trova ancora a considerevole distanza. Quanto maggiore è la velocità del veicolo in avvicinamento, tanto prima si accende la spia sullo specchio retrovisore esterno.
-B- Veicoli che procedono alla stessa velocità
La presenza di veicoli che procedono alla stessa velocità della propria vettura viene segnalata nello specchio retrovisore esterno, se tali veicoli rappresentano un potenziale pericolo per un cambio di corsia. La segnalazione del sistema side assist avviene al più tardi quando i veicoli riconosciuti dai sensori entrano nell “angolo morto”.
-C- Veicoli superati
Se si sorpassa un veicolo riconosciuto dal sistema a velocità ridotta (differenza di velocità tra i due veicoli inferiore a circa 15 km/h), la spia sullo specchio retrovisore esterno si accende non appena il veicolo che viene superato si trova nell angolo morto.
Se si sorpassa un veicolo riconosciuto dal sistema a velocità sostenuta (differenza di velocità tra i due veicoli superiore a circa 15 km/h), la spia non si accende.
Limiti tecnici
I sensori radar sono concepiti in modo tale da monitorare le corsie adiacenti a quella percorsa, sia destra che a sinistra, a condizione che si tratti di corsie di larghezza media. In alcune situazioni, è possibile che la spia sullo specchio retrovisore esterno si accenda anche se nella zona critica per un cambio di corsia non si trova alcun veicolo. Per esempio:
- Se le corsie sono strette oppure se si viaggia per lo più lungo il bordo della propria corsia. In questo caso, è possibile che venga monitorata una corsia in più e quindi venga rilevato un veicolo che non si trova sulla corsia direttamente adiacente.
- Quando si entra in curva. Il side assist può reagire alla presenza di un veicolo che si trova sulla propria corsia o due corsie più a sinistra o più a destra.
- Se il side assist reagisce alla presenza di altri oggetti (per esempio delimitazioni della carreggiata come i guard-rail).
- In presenza di condizioni atmosferiche sfavorevoli. Il side assist è limitato nel suo funzionamento.
I sensori radar
fig. 144► non devono essere coperti da etichette adesive, depositi di materiale, portabiciclette o altro, in quanto ciò potrebbe compromettere il funzionamento del sistema. Non utilizzare il side assist se si sta trainando un rimorchio. Indicazioni sulla pulizia sono riportate a link►.
- Prestare sempre attenzione al traffico e alla zona circostante alla vettura. Il sistema side assist non esenta il conducente dall obbligo di prestare attenzione alla strada. Chi è al volante ha sempre la piena responsabilità della vettura durante il cambio di corsia e altre manovre simili.
- In alcune situazioni il sistema non funziona o funziona solo con limitazioni. Per esempio:
- In presenza di veicoli che si avvicinano o vengono superati molto velocemente. La spia potrebbe eventualmente non accendersi per tempo.
- In presenza di condizioni atmosferiche sfavorevoli, per esempio forte pioggia, neve o spruzzi d acqua.
- Se le corsie di marcia sono molto ampie, in curve strette o su dossi. I veicoli sulla corsia vicina non vengono eventualmente rilevati perché si trovano al di fuori del campo di rilevamento dei sensori.
Urti o danni al paraurti, al passaruota o al sottoscocca possono spostare i sensori. Ciò può compromettere il funzionamento del sistema. Per il controllo del funzionamento, rivolgersi a un officina specializzata.
Avvertenza
Si ricorda che la visibilità della spia sullo specchio retrovisore esterno può essere compromessa qualora i finestrini della vettura siano scuriti mediante apposite pellicole.