|
- Илл. 333 Моторный отсек: кнопка деблокировки расширительного бачка охлаждающей жидкости
Соблюдать инструкции по технике безопасности ►.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.
Выключить зажигание.
Определить уровень охлаждающей жидкости по метке на расширительном бачке системы охлаждения илл. 333►.
При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX. При прогретом двигателе уровень может слегка превышать отметку MAX .
Автомобили с 6-цилиндровым двигателем: в расширительном бачке системы охлаждения имеется поплавок. Определить уровень охлаждающей жидкости с помощью поплавка. При холодном двигателе поплавок должен находиться между отметкой MIN и кромкой наливного отверстия бачка системы охлаждения.
Добавление охлаждающей жидкости
Условие: в расширительном бачке должно иметься некоторое количество охлаждающей жидкости и/или на автомобилях с 6-цилиндровым двигателем TDI не должна гореть контрольная лампа 
►.
►.
Дать двигателю остыть.
Положить тряпку на крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
Нажать кнопку деблокировки илл. 333► и осторожно открутить крышку в левую сторону до первого сопротивления ►.
Снова нажать кнопку деблокировки и полностью открутить крышку.
Если на автомобиле с 6-цилиндровым двигателем TDI горит контрольная лампа , см. ссылка►.
, см. ссылка►.
Долить охлаждающую жидкость надлежащей концентрации ссылка► до отметки MAX. На автомобиле с 6-цилиндровым двигателем поплавок должен находиться между отметкой MIN и кромкой наливного отверстия бачка системы охлаждения.
Следить за стабильностью уровня жидкости. При необходимости снова долить охлаждающую жидкость.
Автомобили с 6-цилиндровым двигателем: при необходимости крышкой вдавить поплавок в расширительный бачок.
В правую сторону закрутить крышку до второго сопротивления.
Добавление охлаждающей жидкости (6-цилиндровый двигатель TDI)
Если из-за низкого уровня охлаждающей жидкости загорается контрольная лампа , действовать следующим образом:
, действовать следующим образом:
Медленно залить не более 2 литров охлаждающей жидкости в расширительный бачок.
При этом не следить за поплавком, а залить жидкость до кромки наливного отверстия.
При необходимости крышкой вдавить поплавок в расширительный бачок.
В правую сторону закрутить крышку до второго сопротивления.
Если 2 литров охлаждающей жидкости недостаточно для заполнения расширительного бачка до кромки наливного отверстия, продолжать движение запрещено ►.
Утечка охлаждающей жидкости позволяет предположить, прежде всего, наличие негерметичных участков в системе охлаждения. По возможности быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и проверить систему охлаждения. При ненарушенной герметичности системы охлаждения утечка может возникнуть только в случае закипания охлаждающей жидкости из-за перегрева и вытеснения из системы охлаждения.
- Система охлаждения находится под давлением! Не открывать пробку расширительного бачка системы охлаждения при горячем двигателе – опасность получения ожогов!
- Охлаждающая жидкость и присадки к ней вредны для здоровья. Поэтому хранить присадку в оригинальной упаковке и в недоступном для детей месте – опасность отравления!
- При проведении работ в моторном отсеке, даже при выключенном зажигании, необходимо помнить о вероятности автоматического включения вентилятора – опасность получения травмы!
- Автомобили с 6-цилиндровым двигателем TDI: если 2 литров охлаждающей жидкости недостаточно для заполнения расширительного бачка, то это может указывать на воздух в системе охлаждения – опасность повреждения двигателя! Дальнейшее движение запрещено. Воспользоваться квалифицированной помощью.
- Не доливайте охлаждающую жидкость в полностью опорожненный расширительный бачок. В системе охлаждения может присутствовать воздух – опасность повреждения двигателя! В этом случае дальше ехать нельзя. Воспользоваться квалифицированной помощью.