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Válido para: Veículos com Audi pre sense city
O sistema chama a sua atenção quando deteta situações de perigo: O aviso prévio efetua-se se:
- um veículo à frente trava de forma clara,
- o próprio veículo se aproxima de um veículo nitidamente mais lento ou de um veículo parado no sentido de marcha.
- se está um peão na faixa de circulação ou se aquele se encaminha para a mesma.
Se for dado este aviso, já só pode ser evitada uma possível colisão através de uma manobra de desvio ou de travagem a fundo. Será alertado pela indicação ao condutor Audi pre sense 
Fig. ► e por um sinal sonoro acerca do perigo.
Fig. ► e por um sinal sonoro acerca do perigo.
Em caso de ameaça de colisão, é dado para além disso, um aviso urgente, que se manifesta através de um solavanco nos travões. Se não reagir ao aviso crítico, o pre sense city poderá travar, dentro dos limites do sistema, até à desaceleração total. Desta forma é reduzida a velocidade no caso de uma possível colisão. Surge ainda a indicação ao condutor Audi pre sense .
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Em associação ao pre sense basic/rear é possível desencadear as funções a seguir indicadas.
- Pré tensão reversível dos cintos de segurança dianteiros.
- Início do fecho dos vidros das janelas e do teto de correr*.
- Enchimento de ar dos apoios laterais* do encosto do banco.
Audi drive select*: Dependendo do modo selecionado, a função não está ativa.
ATENÇÃO
- O pre sense city não pode ultrapassar as limitações impostas pelas leis da física. Trata-se de um sistema de assistência, que não pode evitar colisões em todas as circunstâncias. O condutor tem de intervir sempre. Cabe sempre ao condutor a responsabilidade por uma travagem atempada. O mais alto grau de segurança proporcionado não deverá induzir a que se corra um maior risco - perigo de acidente!
- Devido a limites internos do sistema, podem ocorrer algumas detonações extemporâneas.
- Deve ter-se em atenção, que nem sempre todos os veículos e objetos são identificados pela câmara - perigo de acidente!
- O pre sense city não reage a animais, a veículos que se atravessem à frente e aos que circulem em sentido oposto, a objetos como, p. ex., barras e cercas de estacas, a veículos sobre carris e a objetos de difícil identificação ►.
- Durante a circulação com reboque, o comportamento de travagem do conjunto veículo-reboque pode ser diferente do habitual no caso de uma travagem automática.
ATENÇÃO
O pre sense city pode estar disponível com restrições ou mesmo não estar disponível de todo nas situações a seguir indicadas.
- Com nevoeiro forte, chuva, salpicos ou queda de neve.
- No caso de má visibilidade devido, p. ex., a luz incidente, reflexões ou alterações de luz.
- No caso de escuridão.
- Se a janela de visualização da câmara ou o para-brisas estiverem sujos, com gelo, danificados ou encobertos.
- Ao conduzir sobre neve, gelo ou piso solto.
- Nas curvas.
- Com o ESC desligado ou com funções restringidas.
- No funcionamento com reboque.
- Com o condutor sem cinto de segurança.
- Até dez segundos após a ligação da ignição.
CUIDADO
O sensor pode ser desajustado devido a embates ou danos no suporte da câmara, no para-brisas. O pre sense city pode ser, com isso, afetado. Mandar verificar a sua operacionalidade num serviço de assistência técnica.
Aviso
- O condutor pode interromper a intervenção de travagem do sistema, se ele próprio acelerar claramente ou se efetuar uma manobra de desvio.
- Lembre-se que o pre sense city pode travar de forma inesperada. Por isso, arrume a sua carga, para evitar danos e eventuais ferimentos.
- Com a função do ESC restringida ou desligada ligação►, determinadas funções do pre sense city permanecem desligadas.
- No caso de uma falha funcional da câmara ficam também indisponíveis funções do pre sense city.