Güç |
4500 - 6200 dv/dk.da 165 kW |
||||
Maksimum Tork |
1500 - 4500 dv/dk.da 350 Nm |
||||
Tahrik |
ön |
quattro |
|||
Şanzıman |
SG |
AG |
SG |
AG |
|
Azami hız |
km/h |
250 |
236 |
245 |
245 |
Hızlanma 0-100 km/h |
s |
7,0 |
7,2 |
6,5 |
6,5 |
Çin pazarı için GB 1589 bazında
Boş ağırlık |
kg |
1630 |
1730 |
||
Müsaade edilen toplam ağırlık |
kg |
2080 |
2165 |
||
izin verilen ön aks yükü |
kg |
1070 |
1105 |
||
izin verilen arka aks yükü |
kg |
1105 |
1155 |
Avrupa ve diğer pazarlar için 92/21/EWG bazında
Boş ağırlık |
kg |
1575 |
1605 |
1645 |
1690 |
Müsaade edilen toplam ağırlık |
kg |
2050 |
2080 |
2120 |
2165 |
izin verilen ön aks yükü |
kg |
1050 |
1070 |
1065 |
1105 |
izin verilen arka aks yükü |
kg |
1100 |
1105 |
1155 |
1155 |
Römork
2), frensiz |
kg |
750 |
750 |
750 |
750 |
Römork
2) % 8'e kadar eğimli rampalarda frenli |
kg |
1700 |
1700 |
1900 |
1900 |
Römork
2) % 12'e kadar eğimli rampalarda frenli |
kg |
1500 |
1500 |
1700 |
1700 |
Çekme ağırlığı
2) % 12' ye kadar eğimli rampalarda |
kg |
3630 |
3660 |
3900 |
3945 |
Dipnotlar
Link