| Güç |
4500 - 6200 dv/dk.da 165 kW |
||||
| Maksimum Tork |
1500 - 4500 dv/dk.da 350 Nm |
||||
| Tahrik |
ön |
quattro |
|||
| Şanzıman |
SG |
AG |
SG |
AG |
|
| Azami hız |
km/h |
250 |
242 |
250 |
250 |
| Hızlanma 0-100 km/h |
s |
6,8 |
6,9 |
6,4 |
6,4 |
Çin pazarı için GB 1589 bazında
| Boş ağırlık |
kg |
1580 |
1660 |
||
| Müsaade edilen toplam ağırlık |
kg |
1975 |
2050 |
||
| izin verilen ön aks yükü |
kg |
1065 |
1080 |
||
| izin verilen arka aks yükü |
kg |
1020 |
1075 |
Avrupa ve diğer pazarlar için 92/21/EWG bazında
| Boş ağırlık |
kg |
1505 |
1550 |
1585 |
1615 |
| Müsaade edilen toplam ağırlık |
kg |
1930 |
1975 |
2010 |
2040 |
| izin verilen ön aks yükü |
kg |
1030 |
1065 |
1040 |
1080 |
| izin verilen arka aks yükü |
kg |
1010 |
1020 |
1070 |
1075 |
| Römork
2), frensiz |
kg |
750 |
750 |
750 |
750 |
| Römork
2) % 8'e kadar eğimli rampalarda frenli |
kg |
1700 |
1700 |
1900 |
1900 |
| Römork
2) % 12'e kadar eğimli rampalarda frenli |
kg |
1500 |
1500 |
1700 |
1700 |
| Çekme ağırlığı
2) % 12' ye kadar eğimli rampalarda |
kg |
3490 |
3535 |
3770 |
3800 |
Dipnotlar
Link