- rys. 1 Zestaw wskaźników: funkcja Motor-Stop tymczasowo niedostępna
Dotyczy samochodów: z systemem Start-Stop
Regularny tryb Start-Stop z różnych względów można przerwać systemowo.
Silnik nie zostanie wyłączony
System sprawdza przed każdą fazą, czy określone warunki są spełnione. Silnik nie zostaje wyłączony np. w wymienionych poniżej sytuacjach.
- Silnik jeszcze nie osiągnął minimalnej temperatury wymaganej dla trybu Start-Stop.
- Temperatura wnętrza wybrana w układzie klimatyzacji nie została jeszcze osiągnięta.
- Temperatura zewnętrzna jest bardzo wysoka/niska.
- Przednia szyba zostaje rozmrożona Link.
- Sygnalizacja podczas parkowania* jest włączona.
- Poziom naładowania akumulatora jest zbyt niski.
- Kierownica jest silnie skręcona lub nastąpił ruch kierownicą.
- Po włączeniu wstecznego biegu.
- Przy silnym pochyleniu.
Jako informacja na wyświetlaczu zestawu przyrządów pojawia się 
, w komputerze samochodowym dodatkowo 
.
, w komputerze samochodowym dodatkowo .Silnik samoczynnie uruchamia się
W trakcie fazy Stop, np. w poniższych sytuacjach regularny tryb Start-Stop zostaje przerwany. Silnik uruchamia się ponownie bez ingerencji kierowcy.
- Przekładnia ręczna: samochód toczy się np. po zboczu.
- Temperatura wnętrza różni się od wybranej w układzie klimatyzacji.
- Przednia szyba zostaje rozmrożona Link.
- Hamulec był wielokrotnie kolejno naciskany.
- Poziom naładowania akumulatora będzie zbyt niski.
- Wysokie zużycie prądu.
Informacja
Kiedy w samochodzie z przekładnią automatyczną, po włączeniu wstecznego biegu nastąpi wybór położenia przekładni D/S lub N, samochód musi jechać z prędkością powyżej 10 km/h, aby system mógł ponownie zatrzymać silnik.