Układ klimatyzacji włącza się/wyłącza przyciskiem OFF. Zostanie on również wyłączony po naciśnięciu pokrętła. Przy wyłączonym układzie klimatyzacji, dopływ pwoietrza z zewnątrz zostanie zablokowany.

Przy wyłączonym trybie chłodzenia, powietrze nie jest chłodzone ani osuszane. W ten sposób szyby mogą zaparować. Przy temperaturach zewnętrznych w zakresie ujemnym, układ chłodzenia wyłącza się automatycznie.

W zamkniętym obiegu powietrza, powietrze we wnętrzu samochodu jest cyrkulowane i filtrowane. W ten sposób, w znacznej mierze układ zabezpiecza przed dostępem zanieczyszczonego powietrza z zewnątrz do wnętrza samochodu. Podczas przejazdu przez tunele albo w korkach ulicznych, najlepiej włączyć zamknięty obieg powietrza OSTRZEŻENIE.

Zamknięty obieg powietrza zostaje wyłączony po naciśnięciu przycisku AUTO lub FRONT.

Tryb automatyczny zapewnia stałe temperatury we wnętrzu samochodu. Temperatura, objętość i strumienie powietrza są regulowane automatycznie.

Temperaturę można nastawiać w zakresie +16 °C do +28 °C. Poza tym zakresem, na wyświetlaczu układu klimatyzacji pojawia się LO albo HI. W obu położeniach skrajnych układ klimatyzacji pracuje ciągle z maksymalną wydajnością chłodzenia lub grzania. Regulacja temperatury nie jest wtedy możliwa.

Przepływ powietrza wypływającego z dmuchawy można dopasować ręcznie, w zależności od potrzeb. Aby dmuchawę można było regulować automatycznie, nacisnąć przycisk AUTO.

Można nastawić ręcznie, z którego wylotu powietrze ma wypływać. Aby strumienie powietrza można było regulować automatycznie, nacisnąć przycisk AUTO.

Po naciśnięciu przycisku, ogrzewanie siedzeń jest włączone na najwyższym zakresie 3. Zakres temperatury można sprawdzić na podstawie diod. Aby zredukować temperaturę, należy ponownie nacisnąć przycisk. Aby wyłączyć ogrzewanie siedzeń, należy naciskać przycisk tyle razy, aż diody przestaną świecić.

Ogrzewanie siedzeń po 10 minutach automatycznie reguluje z zakresu 3 na zakres 2.

Po naciśnięciu przycisku, wentylowanie siedzeń jest włączone na najwyższym zakresie 3. Zakres wentylowania jest widoczny na podstawie diod. Aby zredukować wentylowanie, należy ponownie nacisnąć przycisk. Aby wyłączyć wentylowanie siedzeń, należy naciskać przycisk tyle razy, aż diody przestaną świecić.

Przednia szyba i szyby boczne zostają rozmrożone lub osuszone możliwie szybko. Maksymalny strumień powietrza wypływa zazwyczaj z wylotów poniżej przedniej szyby. Zamknięty obieg powietrza zostanie wyłączony. Regulacja temperatury następuje automatycznie.

Po naciśnięciu przycisku AUTO rozmrażanie zostanie wyłączone.

Ogrzewanie tylnej szyby działa tylko podczas pracy silnika i zostaje automatycznie wyłączone w zależności od temperatury zewnętrznej, po kilku minutach.

Aby ogrzewanie tylnej szyby włączyć na stałe, nacisnąć przycisk REAR i przytrzymać dłużej, niż dwie sekundy. Opcja zostanie zapamiętana do chwili wyłączenia zapłonu.

Pokrętłami można otwierać i zamykać środkowe i zewnętrzne wyloty powietrza w kokpicie. Dźwignią można zmieniać kierunek wypływu powietrza z wylotów.

W komfortowym układzie klimatyzacji 3-strefowym^* temperaturę powietrza z tyłu można regulować, obracając prawym pokrętłem w kierunku czerwonym lub niebieskim, na cieplej lub zimniej.