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- Fig. 298Vano motore: tasto di sbloccaggio del serbatoio del liquido di raffreddamento (esempio)
Si vedano anche le avvertenze sulla sicurezza link►.
Controllo del livello del liquido di raffreddamento
Parcheggiare la vettura in piano.
Spegnere il quadro strumenti.
Verificare il livello del liquido di raffreddamento sul serbatoio fig. 298►.
A motore freddo il livello deve essere compreso tra i contrassegni MIN e MAX. A motore caldo può anche trovarsi leggermente al di sopra del contrassegno MAX.
(Vale per: vetture con motore a 6 cilindri: ) nel serbatoio del liquido di raffreddamento c è un galleggiante. Leggere il livello del liquido di raffreddamento con l aiuto del galleggiante. A motore freddo il galleggiante deve trovarsi tra il contrassegno MIN e il bordo dell apertura del serbatoio del liquido di raffreddamento.
Rabbocco di liquido di raffreddamento
Presupposto: nel serbatoio ci deve essere ancora una quantità residua di liquido di raffreddamento. Nelle vetture con motore TDI a 6 cilindri, la spia 
non deve essere accesa ►.
non deve essere accesa ►.Far raffreddare il motore.
Mettere uno straccio sul coperchio del serbatoio del liquido di raffreddamento.
Premere il tasto di sbloccaggio fig. 298► e ruotare con cautela il coperchio verso sinistra fino alla prima resistenza ►.
Premere di nuovo il tasto di sbloccaggio e svitare completamente il coperchio.
Se in vetture con motore TDI a 6 cilindri è accesa la spia osservare quanto riportato a link►.
osservare quanto riportato a link►.
Rabboccare il liquido di raffreddamento nel rapporto di miscelazione corretto link► fino al contrassegno MAX. In vetture con motore a 6 cilindri il galleggiante deve trovarsi tra il contrassegno MIN e il bordo dell apertura del serbatoio del liquido di raffreddamento.
Accertarsi che il livello del liquido rimanga costante. Se necessario rabboccare nuovamente il liquido di raffreddamento.
Vetture con motore a 6 cilindri: se necessario spingere il galleggiante con il coperchio nel serbatoio.
Avvitare bene il coperchio verso destra, finché si arriva alla seconda resistenza.
Aggiunta di liquido di raffreddamento (motore TDI a 6 cilindri)
Se la spia si accende perché il livello del liquido di raffreddamento è troppo basso, procedere come indicato qui di seguito:
si accende perché il livello del liquido di raffreddamento è troppo basso, procedere come indicato qui di seguito:Aggiungere lentamente massimo 2 litri di liquido di raffreddamento nel serbatoio.
Non preoccuparsi del galleggiante, ma rabboccare liquido di raffreddamento fino al bordo dell apertura del serbatoio.
Se necessario spingere il galleggiante con il coperchio nel serbatoio.
Avvitare bene il coperchio verso destra, finché si arriva alla seconda resistenza.
Se massimo 2 litri di liquido di raffreddamento non dovessero bastare, per rabboccare fino al bordo dell apertura del serbatoio, non continuare a rabboccare ►.
Una perdita di liquido di raffreddamento è indice di problemi di tenuta nel circuito. Raggiungere immediatamente l officina specializzata più vicina e far controllare l impianto di raffreddamento. Se l impianto di raffreddamento non perde, la diminuzione del livello può essere dovuta al suo surriscaldamento, fino al punto di ebollizione, con conseguente fuoriuscita del liquido a causa della pressione eccessiva.
- Il circuito di raffreddamento è sotto pressione! Non aprire il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento a motore bollente: pericolo di ustioni!
- Il liquido di raffreddamento ed il suo additivo sono nocivi per la salute. Conservare perciò l additivo nel suo contenitore originale e fuori dalla portata dei bambini: pericolo di avvelenamento!
- Quando si effettuano lavori nel vano motore, bisogna sempre tenere conto del fatto che anche a quadro strumenti spento il ventilatore del radiatore potrebbe accendersi improvvisamente: pericolo di lesioni!
- Vetture con motore TDI a 6 cilindri: se massimo 2 litri di liquido di raffreddamento non dovessero bastare, per riempire il serbatoio, potrebbe esserci dell aria nel sistema di raffreddamento: pericolo di danni al motore! Non proseguire. Richiedere l intervento di personale qualificato.
- Non rabboccare il liquido di raffreddamento se il serbatoio è vuoto. Potrebbe esserci dell aria nell impianto di raffreddamento: pericolo di danni al motore! In questo caso non procedere la marcia. Richiedere l intervento di personale qualificato.