|
Gäller för bilar med Plug-in-Hybrid-drift
Du kan välja mellan ett elektriskt läge och två hybridlägen.
- Bild 119 Mittkonsol: Knapp
Tryck på knappen tills önskat driftläge visas på kombiinstrumentets/Infotainmentets display.
tills önskat driftläge visas på kombiinstrumentets/Infotainmentets display.
Du kan byta läge när bilen står stilla och när den kör. Om bilens körtillstånd inte medger en manuell inställning ställs det senast aktiva läget in.
Vid första trycket på knappen visas det aktiva läget.
visas det aktiva läget. e-tron Modus: EV (e-tron läge: EV) - I EV-läget körs helt elektriskt. Beroende på bilens drifttillstånd är EV-läget aktivt vid varje start. Lysdioden i knappen lyser. Dessutom tänds en kontrollampa i kombiinstrumentet 
. Förbränningsmotorn förblir avstängd när villkoren för den elektriska körningen är uppfyllda länk►.
e-tron Modus: Hybrid (e-tron läge: Hybrid) - I hybrid-läget arbetar elmotorn och förbränningsmotorn effektivt tillsammans. När detta läge är valt används i största utsträckning högspänningsbatteriets laddning. Detta läge är speciellt lämpligt för långa körsträckor.
e-tron Modus: Battery Hold (e-tron läge: Battery Hold) - I Battery Hold-läget arbetar elmotorn och förbränningsmotorn tillsammans så att högspänningsbatteriets laddningsnivå i stort sett inte påverkas.Observera
- (Gäller för Battery Hold-läget:) Beroende på körsättet kan högspänningsbatteriets laddningsnivå ändå sjunka.
- Om du i EV-drift väljer körläge S, väljer systemet automatiskt Battery Hold-läget.
- Om knappen länk► trycks in i körläge S växlar växellådan automatiskt till normalläge D.
- Vid temperaturer under cirka -10 °C reduceras bilens värmeeffekt i EV-läget, därmed uppnås en längre räckvidd. Om det bildas imma på rutorna resp. en högre värmeeffekt ska hybrid- eller Battery Hold-läget ställas in.