|
Для автомобилей с автоматической коробкой передач
- Илл. 100 Приборная панель: положения рычага управления
- Илл. 101 Блокировка рычага селектора
Актуальное положение рычага селектора отображается рядом с рычагом илл. 101► и на дисплее комбинации приборов илл. 100►. В комбинации приборов дополнительно отображается актуальная передача.
Включить зажигание.
В положении рычага селектора «P»/«N» необходимо снять блокировку рычага селектора ссылка►.
Установить рычаг селектора в нужное положение. Установленное положение рычага селектора отображается в кулисе переключения передач.
Блокировка рычага управления предотвращает неосмотрительное включение передачи и, тем самым, самопроизвольное движение автомобиля.
При включенном зажигании рычаг управления блокируется в положении «Р» и «N». Для снятия блокировки необходимо нажать педаль тормоза, при включенном положении «P» и «N» необходимо дополнительно нажать кнопку блокировки.
Рычаг селектора блокируется только на остановленном автомобиле, а также при скорости ниже 2 км/ч. При более высокой скорости происходит автоматическая отмена блокировки рычага, находящегося в положении «N».
При быстром (без пауз) переводе рычага селектора через положение «N» (например, из положения «R» в положение «D/S») рычаг селектора не блокируется. Это дает, например, возможность «раскачивания» застрявшего автомобиля. Если рычаг селектора при отпущенной педали тормоза находится более 2 секунд в положении «N», то он блокируется.
Блокировка ключа в замке зажигания*
Для автомобилей с замком зажигания
После выключения зажигания ключ можно извлечь из замка только при нахождении рычага селектора в положении «Р». После извлечения ключа из замка зажигания рычаг управления блокируется в положении «Р».
«Р» – стояночная блокировка
В этом положении рычага управления автомобиль заблокирован от откатывания. Стояночную блокировку разрешается включать только на неподвижном автомобиле ►.
Для установки рычага переключения передач в положение «Р» и его перемещения из данного положения снять блокировку (кнопка в рукоятке рычага) и одновременно нажать педаль тормоза.
Передачу заднего хода разрешается включать только при неподвижном автомобиле и при работе двигателя в режиме холостого хода ►.
Для установки рычага селектора в положение «R» снять блокировку рычага и одновременно нажать педаль тормоза.
«N» – нейтральное положение (положение холостого хода)
Данное положение рычага является положением холостого хода.
«D/S» – основное положение для переднего хода
В положении «D/S» коробка передач может работать либо в нормальном режиме «D», либо в спортивном режиме «S». Для выбора спортивного режима «S» коротко потянуть рычаг управления назад. Если потянуть рычаг еще раз, снова устанавливается нормальный режим «D». Выбранный режим движения отображается на дисплее приборной панели.
В нормальном режиме «D» коробка передач автоматически выбирает подходящее передаточное отношение. Оно зависит от нагрузки двигателя, скорости движения и манеры вождения.
Спортивный режим «S» позволяет полностью реализовать запас мощности двигателя. При ускорении может стать заметным момент переключения скоростей.
Для перевода рычага управления в положение «D»/«S» из положения «N» необходимо при скорости движения ниже 2 км/ч или при остановленном автомобиле нажать педаль тормоза ►.
E –Efficiency*
В режиме движения efficiency (эффективный) ссылка► коробка передач выбирает точки переключения в диапазоне более низкой частоты вращения. Ранний переход на повышенные передачи не позволяет полностью реализовать запас мощности двигателя. Это способствует более экономному расходу топлива.
С установленным режимом движения на дисплее комбинации приборов вместо «D» отображается «E» илл. 100►.
- Автомобиль может двигаться даже с выключенным зажиганием.
- Во время движения никогда не устанавливать рычаг селектора в положение «R» или «Р» – опасность аварии!
- Во всех положениях рычага селектора (кроме «Р») при работающем двигателе необходимо удерживать автомобиль педалью тормоза, так как даже в режиме холостого хода передача усилия от двигателя на колеса полностью не приостанавливается и автомобиль «ползет»– опасность аварии!
- При выборе положения на остановленном автомобиле следить за тем, чтобы по невнимательности не нажать педаль акселератора. Иначе автомобиль сразу начнет двигаться, возможно даже при полностью затянутом ручном тормозе – опасность аварии!
- Если положение рычага управления изменяется при остановленном автомобиле и работающем двигателе, не нажимать педаль акселератора – опасность аварии!
- Запрещается оставлять автомобиль с включенным двигателем и установленной передачей. Если необходимо оставить автомобиль с включенным двигателем, затянуть стояночный тормоз и установить стояночную блокировку «Р».
- Прежде чем открыть крышку моторного отсека и приступить к выполнению работ с работающим двигателем, перевести рычаг селектора в положение «Р» и включить стояночный тормоз – опасность аварии! Обязательно учитывать предупреждения, приведенные в разделе ссылка►.
Примечание
- Audi drive select: можно отрегулировать спортивные характеристики переключения передач в режиме dynamicссылка►. На дисплее приборной панели вместо «D» появляется передача «S».
- При непреднамеренном переводе рычага управления в положение «N» во время движения, прежде чем вернуться к передаче «D» или «S», сбросить «газ» и дождаться снижения числа оборотов до режима холостого хода.
Примечание
Если блокировка рычага переключения передач не фиксируется, значит, возникла неисправность. Во избежание непреднамеренного трогания с места отключается привод автомобиля. Чтобы снова зафиксировать блокировку рычага селектора, действовать следующим образом:
- (Для автомобилей с 6-ступенчатой коробкой передач: ) коротко нажать педаль тормоза.
- (Для автомобилей с 7-ступенчатой коробкой передач: ) нажать педаль тормоза. Перевести рычаг селектора в положение «P» или «N», а затем включить какую-либо передачу.
- Если, несмотря на включенную передачу, автомобиль не движется ни вперед, ни назад, действовать следующим образом.
- Если автомобиль не движется в нужном направлении, вероятно, передача неправильно включена со стороны системы. Нажать педаль тормоза и включить передачу заново.
- Если автомобиль все же не движется в нужном направлении, возникла системная неисправность. Обратиться к специалисту за помощью и поручить проверку системы.
Примечание
Подключаемый гибридный привод*: если в спортивном режиме «S» была нажата кнопка 
ссылка►, коробка передач автоматически переключается в нормальный режим «D».
ссылка►, коробка передач автоматически переключается в нормальный режим «D».