O seu veículo está equipado com um Event Data Recorder (EDR). A tarefa principal do EDR é tornar o comportamento dos sistemas do veículo compreensível em situações de acidente. Para o efeito, o EDR apenas guarda dados relevantes em caso de acidente ou em situações próximas de acidente como, p. ex., estado dos cintos de segurança, velocidades, etc., de um período de poucos segundos antes do acidente.

Estes dados poderão ajudar a compreender melhor as circunstâncias em que os acidentes e os ferimentos ocorreram. Tenha em consideração: O seu veículo apenas guarda dados em caso de acidente. Em condições de circulação normais, não são guardados quaisquer dados. Além disso, não são guardados quaisquer dados pessoais como, por exemplo, o nome, sexo, idade ou local do acidente. Porém, no âmbito da investigação de um acidente, é possível que terceiros, p. ex., as autoridades judiciais, efetuem a correspondência entre os dados guardados e os dados pessoais.

Para ler os dados da memória EDR, são necessários dispositivos específicos, bem como o acesso ao veículo ou ao EDR. Os dados guardados podem ser lidos e analisado pelo fabricante do veículo, bem como por terceiros, p. ex., autoridades judiciais, desde que tenham acesso ao veículo ou ao EDR.

Este veículo está equipado com um monitor de sistemas de assistência (ASM). O ASM deteta os dados que não são guardados pelo EDR em caso de acidente ligação►. A tarefa principal do ASM é tornar o papel e o comportamento dos sistemas de assistência compreensíveis nessas situações de acidente. Além dos dados guardados pelo EDR, o ASM regista os dados relacionados com os sistemas de assistência de um período de poucos segundos antes do acidente. Os dados registados pelo ASM variam consoante o equipamento e podem registar, p. ex., as seguintes informações: informações sobre o estado dos sistemas de assistência (p. ex., ligados/desligados, ocorrências dos sistemas, etc.), intervenções de controlo (p. ex., pelo ESC, ABS, Audi pre sense^*, etc.), definições dos sistemas de assistência (p. ex., definições de velocidade).

Para ler os dados da memória ASM, são necessários dispositivos específicos, bem como o acesso ao veículo ou ao ASM. Os dados guardados podem ser lidos e analisado pelo fabricante do veículo, bem como por terceiros, p. ex., autoridades judiciais, desde que tenham acesso ao veículo ou ao ASM.

Alguns países restringem o acesso aos dados, que se encontram nos aparelhos de registo de dados montados no veículo, na medida em que esses dados só podem ser lidos exclusivamente após um acidente, mesmo sem a autorização do proprietário.

A Audi só lerá ou passará a terceiros as informações guardadas nas memórias de dados, ou dados semelhantes,

A Audi também poderá utilizar os dados para analisar o funcionamento do veículo ou o desempenho em termos de segurança, ou disponibilizar os dados a terceiros para fins de investigação. Nesses casos, porém, não são identificados os proprietários/locatários nem o veículo em questão. A análise dos dados pela Audi e a sua transmissão a terceiros só é possível quando os dados guardados forem recolhidos do veículo.

As memórias de dados restringem-se ao armazenamento de dados. Em momento algum são registados ruídos, conversas ou imagens no veículo. Além disso, o veículo não envia em momento algum as informações registadas nas memórias de dados, p. ex., via Audi connect ou por meio de outros serviços online.

Para além disso, o seu veículo está equipado com aparelhos de comando eletrónicos para diversos sistemas do veículo, tais como o motor, sistema de escape, airbags, etc. Estes aparelhos de comando do veículo registam dados durante a circulação normal, que as oficinas especializadas necessitam para efetuar diagnósticos e reparações. Apenas são recolhidos ou guardados dados específicos durante um período de tempo muito limitado se um aparelho de comando tiver detetado alguma ocorrência num sistema. Não são registados ruídos, conversas ou imagens no veículo.

Os dados podem referir-se, p. ex., à velocidade do veículo, sentido de marcha e ao sistema de travagem, ou ao comportamento dos sistemas de retenção em caso de acidente. Os dados guardados podem ser recolhidos e descarregados mediante a utilização de dispositivos específicos, que são ligados diretamente ao veículo.