|
Dotyczy: samochód z Audi adaptive cruise control
- Rys. 147Strefa identyfikacji
System adaptive cruise control jest połączeniem układu utrzymywania prędkości i odstępu. Wspiera on kierowcę, w granicach wyznaczonych systemowo, regulując zarówno prędkością jazdy, jak też utrzymując odstęp od pojazdu poprzedzającego. Kiedy jadący z przodu samochód zostanie zidentyfikowany, system adaptive cruise control może wyhamować i przyspieszać samochód. W ten sposób zwiększa się komfort jazdy podczas długich podróży po autostradzie i również w ruchu Stop-and-go (przekładnia automatyczna*).
Co może system adaptive cruise control?
System adaptive cruise control współpracuje z radarem. Radar podlega określonym ograniczeniom systemowym link►.
Na wolnym pasie ruchu, system pracuje jak układ utrzymywania prędkości. Nastawiona prędkość jazdy utrzymywana jest na stałym poziomie. Kiedy pojazd poprzedzający przybliży się i zostanie zidentyfikowany przez system, system adaptive cruise control wyhamuje automatycznie do jego prędkości, a następnie będzie utrzymywał nastawiony odstęp. Kiedy tylko samochód poprzedzający zostanie zidentyfikowany, system adaptive cruise control przyspieszy do nastawionej prędkości jazdy.
Dotyczy: samochód z przekładnią automatyczną
W ruchu Stop-and-go, system adaptive cruise control w ramach ograniczeń systemowych może wyhamować aż do zatrzymania się samochodu, a następnie w określonych warunkach znowu ruszy link►. W sytuacjach korków drogowych albo przy wolno poruszających się pojazdach Asystent korka (active lane assist)* może wspomagać kierowcę link►.