Kiedy samochód poprzedzający przybliży się, system adaptive cruise control wyhamuje do jego prędkości, a następnie będzie regulował nastawiony odstęp. Kiedy samochód poprzedzający przyspieszy, system adaptive cruise control również przyspieszy do prędkości nastawionej przez kierowcę.

Im wyższa prędkość, tym większy jest odstęp ►. Zalecane jest ustawienie Odstęp 3. Odpowiada ono ogólnemu zaleceniu „połowa odstępu według prędkościomierza“.

Podane odstępy są wartościami wymaganymi. W zależności od sytuacji na drodze i od sposobu jazdy samochodu poprzedzającego, te odstępy czasowe mogą zostać przekroczone w górę/w dół.

Kiedy zmienia się odstęp czasowy, nowa nastawiona wartość zostanie na krótko pokazana na wyświetlaczu zestawu wskaźników, np. dla Odstęp 3. Tak dzieje się tylko, kiedy na wyświetlaczu nie pojawia się właśnie wskazanie adaptive cruise control rys. ►.

Odstęp 1: to ustawienie, np. przy prędkości jazdy 100 km/h, odpowiada odstępowi ok. 28 metrów (odstęp czasowy 1 sekundy).

Odstęp 2: to ustawienie, np. przy prędkości jazdy 100 km/h, odpowiada odstępowi ok. 36 metrów (odstęp czasowy 1,3 sekundy).

Odstęp 3: to ustawienie, np. przy prędkości jazdy 100 km/h, odpowiada odstępowi ok. 50 metrów (odstęp czasowy 1,8 sekundy).

Odstęp 4: to ustawienie, np. przy prędkości jazdy 100 km/h, odpowiada odstępowi ok. 67 metrów (odstęp czasowy 2,4 sekundy).

Odstęp 5: to ustawienie, np. przy prędkości jazdy 100 km/h, odpowiada odstępowi ok. 100 metrów (odstęp czasowy 3,6 sekundy).