|
Dotyczy: samochód z napędem hybrydowym Plug-in
Można wybierać między jednym trybem elektrycznym i dwoma trybami hybrydowymi.
- Rys. 119Konsola środkowa: przycisk
Naciskać przycisk tak często, aż wybrany tryb pracy pojawi się na wyświetlaczu zestawu wskaźników/Infotainment.
tak często, aż wybrany tryb pracy pojawi się na wyświetlaczu zestawu wskaźników/Infotainment.
Tryby pracy można zmieniać w stojącym samochodzie, albo w czasie jazdy. Kiedy stan pracy samochodu nie pozwala na nastawienie ręczne, nastawiony zostanie ostatnio aktywny tryb pracy.
Przy pierwszym naciśnięciu przycisku pojawia się aktywny tryb.
pojawia się aktywny tryb. Tryb e-tron: EV – w trybie EV następuje jazda czysto elektryczna. Tryb EV w zależności od stanu pracy samochodu jest aktywny przy każdy rozpoczęciu jazdy. Dioda LED w przycisku świeci się. Dodatkowo, w zestawie wskaźników pojawia się lampka kontrolna 
. Silnik spalinowy pozostaje wyłączony, o ile spełnione są warunki dla jazdy elektrycznej link►.
Tryb e-tron: hybryda – w trybie hybrydowym silnik elektryczny i silnik spalinowy wydajnie współpracują. Kiedy włączony jest ten tryb, akumulator wysokonapięciowy jest wykorzystany w najlepszym stopniu. Ten tryb nadaje się szczególnie na długie trasy.
Tryb e-tron: Battery Hold – w trybie Battery Hold, silnik elektryczny i silnik spalinowy współpracują razem w taki sposób, że poziom naładowania akumulatora wysokonapięciowego pozostaje w znaczniej mierze zachowany.Informacja
- (Dotyczy: tryb Battery Hold: ) zależnie od sposobu jazdy, poziom naładowania akumulatora wysokonapięciowego może się mimo to obniżyć.
- Kiedy w trybie EV wybrany zostanie zakres jazdy S, automatycznie wybrany zostanie tryb Battery Hold.
- Kiedy w zakresie jazdy S naciśnięty zostanie przycisk link►, przekładnia zmienia tryb automatyczny na normalny D.
- Przy temperaturach poniżej ok. –10 °C w trybie EV redukowana jest moc ogrzewania samochodu, w ten sposób uzyskuje się wyższy zasięg jazdy. Kiedy szyby są zaparowane albo potrzebna jest wyższa moc ogrzewania, należy nastawić system hybrydowy albo Battery Hold.