|
W zależności od wyposażenia samochodu, mogą być zamontowane różne urządzenia:
- Układ ogrzewania/wentylacji, albo
- ręcznie sterowany układ klimatyzacji* albo
- automatyczny układ klimatyzacji* (komfortowy układ klimatyzacji)
Układ ogrzewania/wentylacji* ogrzewa i wentyluje wnętrze samochodu. Układ klimatyzacji* chłodzi i osusza dodatkowo wpływające powietrze. Układ pracuje najskuteczniej, kiedy okna i panoramiczny szklany dach* albo składany dach* są zamknięte. Przy nagrzaniu się wnętrza samochodu, wentylowanie może przyspieszyć proces chłodzenia.
Filtr zanieczyszczeń
Filtr zanieczyszczeń odfiltrowuje np. kurz i pyłki roślin z powietrza.
Różne ustawienia zostają zapamiętane i przyporządkowane do zastosowanego kluczyka z pilotem.
Po otwartym lub zamkniętym składanym dachu*, ustawienia te mogą się różnić.
Niektóre funkcje mogą zostać wstępnie nastawione w panelu informacyjnym.
Wybrać w panelu informacyjnym: przycisk MENU > Samochód > lewy przycisk sterujący >Klimat.
Dotyczy: samochód z silnikiem wysokoprężnym
Za pomocą nagrzewnicy, wnętrze samochodu zostaje szybciej ogrzane. Nagrzewnica włącza się tymczasowo automatycznie, zgodnie z ustawieniem ogrzewania samochodu.
Funkcję „Nagrzewnica“ można włączyć/wyłączyć. Wybrać w panelu informacyjnym: przycisk MENU > Samochód > lewy przycisk sterujący > Klimat > Automatyczna nagrzewnica.
Informacja dotycząca środowiska
- Jeżeli kierowca chce oszczędzać paliwo, powinien wyłączyć tryb chłodzenia w układzie klimatyzacji* przez naciśnięcie przycisku A/C. W ten sposób redukuje się również poziom emisji. Układ klimatyzacji jest wyłączony, gdy gaśnie dioda LED w przycisku.
- W samochodzie z programem wydajności* mogą Państwo uzyskać informacje o dodatkowym zużyciu i dalsze porady oszczędzania link►.
- (Dotyczy: samochód z silnikiem wysokoprężnym: ) automatykę nagrzewnicy można wyłączyć w panelu informacyjnym link►.
Informacja
- Aby nie ograniczać skuteczności ogrzewania lub chłodzenia i uniknąć zaparowania szyb, wlot powietrza przed przednią szybą musi być wolny od lodu, śniegu albo liści.
- Z układu chłodzenia* może kapać woda kondensacyjna i pod samochodem utworzy się kałuża. Jest to zjawisko normalne i nie oznacza nieszczelności.
- Stwierdzenie, że np. ogrzewanie siedzeń* lub tylnej szyby nie działa oznacza, że mogło zostać tymczasowo wyłączone przez system zarządzania energią. Systemy ogrzewania będą ponownie dostępne, kiedy bilans energii wyrówna się.
Informacja
Układ klimatyzacji zawiera fluoryzowane gazy cieplarniane. Dalsze informacje znajdą Państwo na nalepce przymocowanej w przedziale silnikowym1).