|
Geldt voor wagens met plug-inhybrideaandrijving
U heeft de keuze tussen een elektrische modus en twee hybridemodi.
Knop zo vaak indrukken dat de gewenste modus op het display in het instrumentenpaneel resp. op het infotainmentscherm wordt weergegeven.
U kunt de modus bij stilstaande wagen of tijdens het rijden veranderen. Wanneer de bedrijfsfunctie van de wagen een handmatige instelling niet toestaat, wordt de laatst actieve modus ingesteld.
Bij de eerste bediening van de knop wordt de actieve modus getoond.
e-tron modus: EV – in de EV-modus wordt puur elektrisch gereden. De EV-modus is bij het begin van elke rit actief, afhankelijk van de bedrijfstoestand van de wagen. De led in de knop brandt. Bovendien brandt het controlelampje in het instrumentenpaneel. De verbrandingsmotor blijft uitgeschakeld, voor zover aan de voorwaarden voor het elektrisch rijden is voldaan link►.
e-tron modus: Hybrid – in de hybridemodus werken de elektro- en de verbrandingsmotor efficiënt samen. Wanneer deze modus is ingeschakeld, wordt zo veel mogelijk de hoogvoltacculading gebruikt. Deze modus is zeer geschikt voor lange afstanden.
e-tron modus: Battery Hold – in de Battery Hold-modus werken de elektro- en de verbrandingsmotor zodanig samen dat de ladingstoestand van de hoogvoltaccu verregaand behouden blijft.
Let op
- (Geldt voor Battery Hold-modus: ) afhankelijk van het rijgedrag kan de ladingstoestand van de hoogvoltaccu toch afnemen.
- Wanneer u in de EV-modus rijstand S kiest, wordt automatisch de Battery Hold-modus gekozen.
- Wordt in rijstand S op de knop link► gedrukt, dan wisselt de versnellingsbak automatisch naar de normale stand D.
- Bij temperaturen lager dan circa –10 °C wordt in de EV-modus het verwarmingsvermogen van de wagen gereduceerd, zodat een grotere actieradius wordt behaald. Indien de ruiten beslagen zijn resp. een hoger verwarmingsvermogen wordt gewenst, kunt u de hybridemodus of de modus Battery Hold kiezen.