|
Koskee: autoja joissa ruuhka-avustin
Ruuhka-avustin auttaa kuljettajaa ajettaessa ruuhkassa tai hitaasti etenevässä liikenteessä.
- Kuva 158Vilkkujen käyttövipu: ruuhka-avustimen aktivointipainike
- Kuva 159Mittaristo: ruuhka-avustin
Ruuhka-avustin on active lane assistin linkki► "laajennus", joka hyödyntää active lane assistin toimintoja yhdessä adaptive cruise controlin linkki► toimintojen kanssa. Ruuhka-avustin voi auttaa pitämään auton ajokaistalla. Tällöin järjestelmä ohjaa autoa itsenäisesti (järjestelmän rajoissa) adaptive cruise contolin ollessa päällä. Koska ruuhka-avustin on vain avustava järjestelmä, kuljettajan pitää jatkuvasti olla valmiina ohjaamaan ja pitää kädet ohjauspyörällä. Kuljettaja voi ohittaa säätelyn milloin tahansa ottamalla ohjauksen hallintaansa.
Järjestelmä on tarkoitettu moottori- ja maanteillä ajamista varten.
Ruuhka-avustimen käytön edellytykset
Nopeus on alle noin 65 km/h.
Active lane assist on kytkettynä ja se on tunnistanut kaistaviivan oman ajokaistan kummallakin puolella linkki►. Ohjausliikkeen ajankohdaksi on Infotainmentista valittu Aikainen linkki►.
Adaptive cruise controlin pitää olla kytkettynä ja aktivoituna linkki►.
Ruuhka-avustimen kytkeminen päälle/pois
Kytke järjestelmä päälle/pois painamalla Kuva 158►.
Kytke ruuhka-avustin aina pois päältä seuraavissa tilanteissa:
- Kun kuljettajalta vaaditaan erityistä tarkkaavaisuutta.
- Huonoissa sääolosuhteissa, esim. lumisateessa tai rankkasateessa.
- Huonoissa tieolosuhteissa.
- Tietyöalueilla.
- Kaupunkiliikenteessä.
Merkkivalot
ja 
– Ruuhka-avustin on kytketty päälle. Edellä kulkeva auto on havaittu. Autoa säädellään ajon aikana Kuva 159►.
Mikäli kuljettaja ei ota ohjausta hallintaan järjestelmän kehotuksista huolimatta, ruuhka-avustin kytkeytyy pois päältä ja hätätila-avustin aktivoituu linkki►.
HUOMIO
Pidä kädet aina ohjauspyörällä ollaksesi milloin tahansa valmiina ohjaamaan autoa. Kuljettaja on aina vastuussa kaistalla pysymisestä ja liikennetilanteen arvioinnista. Ota huomioon varoitukset ►. Älä koskaan käytä ruuhka-avustinta seuraavissa tilanteissa – vaarana onnettomuus!
- Maastossa tai päällystämättömällä tiellä.
- Kaupunkiliikenteessä tai tietyöalueilla.
- Mutkaisella tiellä.
- Kapeiden kaistojen sisällä.
- Epäselkeissä liikennetilanteissa, esim. risteyksissä tai tiemaksuasemilla.
Huomautus
Ohjaus ei välttämättä tapahdu keskellä omaa kaistaa.