Koskee: autoja joissa pistokehybridijärjestelmä
Autossa on joko seisontailmastointi tai seisontalämmitys/-ilmastointi*.
Seisontailmastointi tai seisontalämmitys/-ilmastointi* kytkeytyy päälle riippuen ulkoilman lämpötilasta ja ilmastointilaitteen käyttöyksiköstä säädetystä lämpötilasta. Infotainmentin välityksellä ilmastointi voidaan kytkeä välittömästi päälle/pois linkki► sekä asettaa ajastus linkki►.
Koskee: autoja ilman seisontalämmitystä
Seisontailmastointi säätelee matkustamon lämpötilaa pelkällä sähköllä. Se kytkeytyy päälle vain, jos korkeajänniteakun varaustila ja polttoainesäiliön polttoainemäärä ovat riittäviä.
Koskee: autoja joissa seisontalämmitys
Seisontalämmitys/-ilmastointi* säätelee matkustamon lämpötilaa pelkällä sähköllä tai polttoainesäiliön polttoainemäärän mukaan. Pelkällä sähköllä käyvä seisontalämmitys/-ilmastointi* toimii vain, jos korkeajänniteakun varaustila ja polttoainesäiliön polttoainemäärä ovat riittäviä. Mikäli korkeajänniteakun varaustila on liian alhainen, mutta polttoainesäiliön polttoainemäärä on riittävä, seisontalämmitys/-ilmastointi toimii vain polttoaineella.
Seisontalämmityksen ollessa kytkettynä ilmastoinnin käyttöyksikössä vilkkuu symboli 
.
.
Seisontalämmityksen/-ilmastoinnin ajastuksen ollessa ohjelmoituna symbolit palavat jatkuvasti, kunnes lähtöaika on saavutettu.
palavat jatkuvasti, kunnes lähtöaika on saavutettu.- Seisontalämmitystä* ei saa käyttää suljetussa tilassa – myrkytysvaara!
- Seisontalämmitystä* ei saa käyttää tankkauksen aikana – tulipalon vaara!
- Seisontalämmityksen* synnyttämän korkean lämpötilan vuoksi auto täytyy pysäköidä siten, että kuumat pakokaasut voivat poistua esteettömästi moottorin suojuksen alta. Ne eivät saa joutua kosketuksiin herkästi syttyvien materiaalien kanssa.
Huomautus
- Ulkolämpötilan ollessa alhainen saattaa moottoritilan alueelle muodostua vesihöyryä. Se on normaali fysikaalinen ilmiö eikä siitä tarvitse huolestua.
- Viimeksi ilmastoinnin käyttöyksikössä säädetty lämpötila ratkaisee, mihin lämpötilaan asti ilmastointi säätelee linkki►.
- Aktiivisen seisontailmastoinnin vaikutuksesta korkeajänniteakun varaustila saattaa myös vähentyä latauksen aikana.
- Ilmastointi ei kytkeydy päälle tai sen toiminta loppuu ennenaikaisesti, jos korkeajänniteakun varaus on liian alhainen tai polttonestettä on liian vähän.
- Päälle kytketty seisontalämmitys ei kytkeydy automaattisesti pois päältä, kun moottori käynnistetään/sammutetaan.