|
|
Koskee: autoja joissa automaattinen ilmastointilaite
Suositeltavaa on painaa painiketta AUTO ja säätää lämpötilaksi 22 °C.
Toiminnot kytketään päälle/pois painikkeita painamalla tai niitä säädetään kiertosäätimillä. Kunkin painikkeen diodi valaistuu, kun siihen liittyvä toiminto on päällä.
Automaattinen ilmastointilaite
Automaattinen ilmastointilaite pitää valitun lämpötilan automaattisesti tasaisena. Lämmitystä käytettäessä – huurteenpoistoa lukuun ottamatta – puhallin kytkeytyy vasta sitten suuremmalle nopeudelle, kun jäähdytysneste on lämmennyt riittävästi.
Automaattitoiminto huolehtii tasaisesta lämpötilasta auton sisällä. Ilman lämpötila, ilmamäärä ja ilmanjako säätyvät automaattisesti. Kun jotakin tuuletukseen liittyvää painiketta painetaan, AUTO-toiminto kytkeytyy pois päältä.
Kun painiketta AUTO painetaan lyhyesti automaattitoiminnon ollessa aktivoituna, ”eco”-käyttötila*1) kytkeytyy päälle. ”Eco”-käyttötilassa* kaikki asetukset säätyvät hieman hillitymmin, jolloin polttoainetta säästyy. ”Eco”-käyttötila* näkyy käyttöyksikön näytössä symbolina eco. Kun painiketta AUTO painetaan uudelleen, ”eco”-käyttötilasta* poistutaan.
Jäähdytys toimii vain, kun puhallin on päällä. Jäähdytys kytketään painikkeesta A/C päälle/pois. Jäähdytyksen ollessa pois päältä ilma ei jäähdy eikä siitä niin ollen poistu kosteutta. Siitä syystä lasit voivat huurtua. Kun ulkona on kylmä, jäähdytys kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta.
Lämpötilaa voidaan säätää säätimistä -1-/-2- erikseen kuljettajan/etumatkustajan puolelle. Lämpötila on säädettävissä alueella +16 ... +28 °C. Tämän alueen ulkopuolella ilmastointilaitteen näytössä näkyy LO tai HI. Näillä säädöillä ilmastointilaite toimii maksimaalisella jäähdytys- tai lämmitysteholla. Lämpötilan säätymistä ei tapahdu.
Synkronointi: Kun painiketta AUTO painetaan 2 sekunnin ajan, kuljettajan puolen lämpötila siirtyy myös etumatkustajan puolelle. Tämä on voimassa siihen asti, kun etumatkustajan puolen lämpötilaa muutetaan.
Säätimellä
puhaltimen ilmamäärää voidaan säätää manuaalisesti omien tarpeiden mukaan. Lasien huurtumisen estämiseksi ja jatkuvan ilmanvaihdon varmistamiseksi matkustamossa tulisi puhaltimen pyöriä aina pienellä nopeudella. Kun haluat puhaltimen säätävän ilmamäärää automaattisesti, paina painiketta AUTO.

Painikkeilla voidaan säätää ilmanjakoa. Ilmanjako säätyy automaattisesti, kun painetaan painiketta AUTO.
Ohjaamossa sijaitsevia pyöreitä ilmasuuttimia voidaan säätää linkki►.
Etusivuikkunoiden huurtumisen estämiseksi kostealla säällä kannattaa sivussa olevat ilmasuuttimet avata ja kääntää sivulle.
Takatilan lämmitystä varten etuistuinten alla on jalkatilan suuttimet ja keskikonsolin päässä säädettävät ilmasuuttimet.
Tämä toiminto vapauttaa tuulilasin ja sivuikkunat nopeimmin huurteesta. Ilmaa virtaa eniten tuulilasin alapuolella olevista suuttimista. Sisäilmankierto kytkeytyy pois päältä. Säädetyn lämpötilan pitää olla 22 °C tai korkeampi. Lämpötila säätyy automaattisesti. Asennossa
jäähdytystoiminto A/C kytkeytyy automaattisesti päälle ympäristön lämpötilasta riippuen.

Huurteenpoisto kytketään pois päältä painikkeesta AUTO.
Sisäilmankierto voidaan kytkeä päälle manuaalisesti tai automaattisesti*.
- Manuaalisen sisäilmankierron kytkeminen päälle/pois: Paina painiketta
.
- Automaattinen* sisäilmankierto: Automaattinen sisäilmankierto pitää aktivoida Infotainmentissa. Valitse Infotainmentista: Painike MENU > Auto > vasen ohjauspainike > Ilmastointi > Automaattinen sisäilmankierto. Diesel- ja bensiinipakokaasuja tarkkaileva ilmanlaaduntunnistin kytkee automaattisesti sisäilmankierron päälle/pois ilman saastepitoisuuden perusteella.
Sisäilmankierron aikana kierrätetään ja suodatetaan vain auton sisäistä ilmaa. Sen avulla voidaan estää likaisen tai pahanhajuisen ulkoilman pääsy auton sisätilaan. Tunnelissa tai ruuhkassa ajettaessa on suositeltavaa kytkeä sisäilmankierto päälle ►.
Sisäilmankierto kytketään pois päältä painikkeesta
tai AUTO tai
.


Kun peruutetaan moottorin ollessa kylmä, päälle kytkeytyy sisäilmankierto.
Jos takalasinlämmitys aktivoituu kun virta kytketään, akunhallintajärjestelmä päättää akun varauksesta riippuen, onko aktivointi mahdollinen. Muuten takalasinlämmitys toimii vain moottorin käydessä. Ulkolämpötilasta riippuen se kytkeytyy noin 10–20 minuutin kuluttua automaattisesti pois päältä.
Takalasinlämmitys kytketään pysyvästi päälle painamalla painiketta
yli 2 sekuntia. Se pysyy tallentuneena enintään n. 15 minuutin ajan virran kytkemisen jälkeen.

Kun painiketta
painetaan, istuinlämmitys on kytketty suurimmalle teholle (3). Lämpötilataso voidaan nähdä LED-valojen avulla. Lämpötilaa laskee, kun painiketta painetaan uudelleen. Istuinlämmitys kytkeytyy pois päältä painelemalla painiketta, kunnes mikään LED ei enää pala.

Noin 10 minuutin kuluttua istuinlämmityksen teho laskee automaatisesti tasolta 3 tasolle 2.
- Sisäilmankiertoa ei pidä kuitenkaan käyttää kovin pitkään, koska silloin autoon ei tule ilmaa ulkopuolelta ja jäähdytyksen ollessa pois toiminnasta lasit voivat huurtua – vaarana onnettomuus!
- Istuinlämmitys saattaa aiheuttaa palovammoja henkilöille, jotka aistivat kipua tai lämpötilaa rajoitetusti. Tällöin istuinlämmitystä ei saa käyttää – vaarana loukkaantuminen!
VAROITUS
Istuimilla ei tule olla polvillaan eikä istuimen pintaan pidä kohdistaa mitään terävää kuormitusta, jotta istuimen lämmityselementit eivät vahingoittuisi.
Huomautus
- Kuljettajan puolen istuinlämmityksen säätö kohdistuu käytössä olevaan avaimeen.
- Jos etumatkustajan puolen istuinlämmitys on päällä, se ei enää kytkeydy päälle automaattisesti, jos virran katkaisun/kytkemisen välissä kuluu yli 10 minuuttia.