|
Koskee: autoja joissa automaattivaihteisto
- Kuva 102Keskikonsolissa: valitsinvipu lukituspainikkeineen
Moottorin käynnistäminen
Siirrä valitsinvipu asentoon P tai N. Alhaisissa lämpötiloissa (alle -10 °C) moottori on mahdollista käynnistää vain valitsinvivun ollessa asennossa P.
Liikkeelle lähteminen
Pidä jarrupoljinta painettuna.
Pidä lukituspainiketta (valitsinvivussa) painettuna, siirrä valitsinvipu haluttuun asentoon, esim. D:hen linkki► ja vapauta lukituspainike.
Odota hetki, kunnes vaihteisto on kytkeytynyt (tuntuu pieni nykäys).
Vapauta jarrupoljin ja paina kaasua ►.
Mäkilähtöön on lisäksi käytettävissä muita mukavuustoimintoja linkki►.
Lyhytaikainen pysähtyminen
Pidä autoa paikallaan painamalla jarrupoljinta, esim. liikennevaloissa.
Älä paina samalla kaasua.
Jotta auto ei liikkeelle lähdettäessä vierisi taaksepäin, kytke jyrkemmissä nousuissa seisontajarru ► ja ►.
Kun kaasua painetaan normaalisti, seisontajarru vapautuu automaattisesti ja auto lähtee liikkeelle. Edellytys: Kuljettajan ovi on kiinni.
Kun kuljettajan ovi avataan eikä valitsinvipu ole asennossa P, auto saattaa vieriä taaksepäin. Mukavuusavaimella* varustetuissa autoissa ilmestyy ohjeteksti: Valitse P-asento, auto voi lähteä vierimään. Ovet lukittavissa vain P-asennossa. Lisäksi kuuluu summeriääni.
Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna ►.
Kytke seisontajarru.
Siirrä valitsinvipu asentoon P.
Tietyissä tilanteissa (esim. ajettaessa vuoristossa tai vedettäessä perävaunua) voi olla eduksi siirtyä väliaikaisesti manuaaliseen vaihtamisohjelmaan, jolloin välityssuhteet voidaan valita käsin ajotilanteen mukaan linkki►.
Tasaiselle paikalle pysäköitäessä riittää, että valitsinvipu siirretään asentoon P. Kun pysäköit auton kaltevalle pinnalle, kytke ensin seisontajarru ja siirrä vasta sitten valitsinvipu asentoon P linkki►. Siten lukitusmekanismi ei kuormitu liikaa ja valitsinvipu on helpompi siirtää pois asennosta P.
- Kuljettaja ei saa koskaan poistua autosta, kun moottori on käynnissä ja valitsinvipu on kytkettynä ajoalueelle. Jos joudut poistumaan autosta moottorin käydessä, kytke seisontajarru ja siirrä valitsinvipu P-asentoon.
- Moottorin käydessä ja valitsinvivun ollessa ajoalueella (D/S tai R) tai ”tiptronic”-käyttötilassa autoa on välttämätöntä pitää paikallaan jarrua painamalla, koska voimansiirto ei katkea täysin joutokäynnissäkään – auto ”ryömii”.
- Jos ajoalue on kytkettynä auton seisoessa paikallaan, kaasua ei saa missään tapauksessa painaa varomattomasti. Auto lähtee muuten itsestään liikkeelle – mahdollisesti myös vaikka seisontajarru on kytkettynä – vaarana onnettomuus!
- Älä paina kaasua, kun vaihdat valitsinvivun asentoa auton seisoessa paikallaan ja moottorin käydessä – vaarana onnettomuus!
- Älä siirrä valitsinvipua ajon aikana asentoon R tai P – vaarana onnettomuus!
- Ennen jyrkkään alamäkeen tuloa (esim. vuoristotiellä), vähennä nopeutta ja kytke ”tiptronicilla” pienempi vaihde päälle.
- Älä paina jarrupoljinta alamäessä liian usein tai liian pitkään. Jarrupolkimen jatkuva painaminen aiheuttaa jarrujen ylikuumenemista, mikä vähentää jarrujen tehoa, pidentää jarrutusmatkaa ja saattaa johtaa koko jarrujärjestelmän toimimattomuuteen.
- Jos joudut pysähtymään ylämäkeen, pidä autoa aina paikallaan jarrupolkimen tai seisontajarrun avulla, jotta se ei lähtisi vierimään taaksepäin.
- (Koskee: autoja joissa S tronic -vaihteisto: ) Älä pidä autoa mäessä paikallaan kytkintä luistattamalla. Kytkin avautuu automaattisesti, jos se kuumenee liikaa ylikuormituksen vuoksi – vaarana onnettomuus! Jos kytkin rasittuu liikaa, merkkivalo
syttyy ja ilmestyy ohjeteksti linkki►.
- Jos joudut pysähtymään ylämäkeen, älä yritä estää auton rullaamista taaksepäin pitämällä valitsinvipua ajoalueella ja painamalla kaasua. Sen seurauksena automaattivaihteisto voi kuumentua liikaa ja vaurioitua. Jotta auto ei lähtisi vierimään taaksepäin, kytke seisontajarru tai paina jarrupoljinta.
- Jos auton annetaan rullata vapaasti moottori sammutettuna ja valitsinvivun ollessa N-asennossa, automaattivaihteisto vaurioituu, koska ei saa voitelua linkki►.
- Tiettyjen ajo- ja liikenneolosuhteiden (esim. toistuvat liikkeellelähdöt, auton ryömiminen pitkään tai katkonainen liikenne) vaikutuksesta vaihteisto saattaa ylikuumentua ja vaurioitua! Jos merkkivalo tai
syttyy, pysäytä auto heti seuraavan tilaisuuden tullen ja anna vaihteiston jäähtyä linkki►.
Huomautus
Turvallisuussyistä seisontajarrun automaattinen vapautuminen toimii vain, kun kuljettajan ovi on kiinni.