|
Koskee: autoja joissa seisontalämmitys/-tuuletus
Pistokehybridi*: Ota huomioon ohjeet kohdassa linkki►.
Seisontalämmitys/-tuuletus lämmittää ja tuulettaa auton sisätilaa. Sitä voidaan käyttää sekä auton seisoessa paikallaan ja moottorin ollessa sammutettuna että ajon aikana lämmityksen tehostamiseksi (esim. kylmäkäynnistyksen jälkeen). Ulkoilman lämpötilasta ja autosta säädetystä lämpötilasta riippuen auto kytkee seisontalämmityksen tai -tuuletuksen päälle.
Seisontalämmitys/-tuuletus voidaan kytkeä välittömästi päälle/pois tai asettaa ajastus:
- Infotainment
- Kauko-ohjain*
- Monitoimiohjauspyörä (ohjelmoitavissa oleva ohjauspyörän painike
linkki►)
Käytön edellytykset
- Polttoainemäärä säiliössä on riittävä.
- Auton akun varaustila on riittävä.
- Sisätilan lämpötila eroaa säädetystä lämpötilasta.
Ohjetekstit näytössä
Seisontalämmitys/-tuuletus: ei tällä hetkellä käytettävissä. Akun varaus liian pieni!
Kun tämä ohjeteksti ilmestyy, ajoneuvoakun varaustila on liian alhainen. Seisontalämmitystä voidaan käyttää vain moottorin ollessa käynnissä.
Seisontalämmitys/-tuuletus: ei tällä hetkellä käytettävissä. Polttoaine vähissä!
Polttoaineen säästämiseksi seisontalämmitystä ei voi kytkeä päälle, kun polttoainetta on vähän jäljellä.
Seisontalämmitys/-tuuletus: järjestelmähäiriö! Ei käytettävissä.
Jos tämä ohjeteksti ilmestyy, järjestelmässä on häiriö. Aja ensi tilassa ammattikorjaamolle vian korjausta varten.
HUOMIO
- Seisontalämmitystä ei saa käyttää suljetussa tilassa – myrkytysvaara!
- Seisontalämmitystä ei saa käyttää tankkauksen aikana – tulipalon vaara!
- Seisontalämmityksen synnyttämän korkean lämpötilan vuoksi auto täytyy pysäköidä siten, että kuumat pakokaasut voivat poistua esteettömästi auton alta ja ettei lähellä ole herkästi syttyviä materiaaleja.
Huomautus
- Seisontalämmityksen/-tuuletuksen kytkemiseksi heti pois päältä voidaan myös puhallin
kytkeä pois päältä ilmastoinnin käyttöyksiköstä Kuva ►.
- Viimeksi säädetty lämpötila ratkaisee, mihin lämpötilaan asti seisontalämmitys/-tuuletus säätelee linkki►.
- Seisontalämmityksen/-tuuletuksen käytön ajaksi kojelaudan ilmasuuttimet on suositeltavaa avata.
- Ulkolämpötilan ollessa alhainen saattaa moottoritilan alueelle muodostua vesihöyryä. Se on normaali fysikaalinen ilmiö eikä siitä tarvitse huolestua.
- Seisontalämmitys/-tuuletus ei kytkeydy päälle tai sen toiminta loppuu ennenaikaisesti, jos auton akun varaus on alhainen tai polttonestettä on vähän.
- Päälle kytketty seisontalämmitys ei kytkeydy automaattisesti pois päältä, kun moottori käynnistetään/sammutetaan.