Su vehículo va equipado con un Event Data Recorder (EDR). La función principal del EDR es poder comprender el comportamiento de los sistemas del vehículo en caso de accidente. Para ello, el EDR almacena, sólo en caso de accidente y en situaciones cercanas a un accidente, datos relevantes como por ejemplo si el cinturón de seguridad estaba puesto, la velocidad etc., en un lapso de poco segundos antes al accidente.

Estos datos pueden ayudar a entender mejor las circunstancias por las que llegan a producirse accidentes y heridas. Por favor tenga en cuenta: sólo en caso de un accidente se almacenarán datos de su vehículo. Bajo condiciones normales de marcha no se almacenará ningún dato. Además, no se almacenarán datos personales como nombre, sexo, edad o lugar del accidente. Sin embargo, es posible que en el marco de un procedimiento de investigación de un accidente, terceros (como por ejemplo las autoridades penales) relacionen los datos almacenados con los datos personales.

Para poder leer datos de la memoria EDR se necesitan aparatos especiales y tener un acceso al vehículo o al EDR. Además del fabricante del vehículo, también terceros (como por ejemplo las autoridades penales) pueden leer y evaluar los datos memorizados siempre y cuando tengan acceso al vehículo o al EDR.

Este vehículo va equipado con un monitor de sistemas de asistencia (ASM). El ASM recopila datos que en caso de un accidente no son almacenados por el EDR vínculo►. La función principal del ASM es poder comprender el rol y el comportamiento de los sistemas de asistencia en estos casos de accidente. Además de los datos que memoriza el EDR, el ASM registra los datos relacionados con los sistemas de asistencia en un lapso de pocos segundos antes del accidente. Los datos recopilados por el ASM dependen del equipamiento y pueden, por ejemplo, incluir la siguiente información: información concerniente al estado de los sistemas de asistencia (por ejemplo, activado/desactivado, indicencias del sistema, etc.), intervenciones (por ejemplo, del ESC, ABS Audi pre sense^* etc.), ajustes de los sistemas de asistencia (por ejemplo, ajustes de velocidad).

Para poder leer datos de la memoria ASM se necesitan aparatos especiales y tener un acceso al vehículo o al ASM. Además del fabricante del vehículo, también terceros (tales como por ejemplo las autoridades penales) pueden leer y evaluar los datos almacenados siempre y cuando tengan acceso al vehículo o al ASM.

Algunos países autorizan explícitamente el acceso y la lectura de los datos que estén memorizados en grabadores de datos montados en el vehículo, únicamente después de un accidente, aún sin el consentimiento del propietario.

Audi sólo leerá la información almacenada en las memorias de datos o datos similares, o la transmitirá a terceros,

Audi también puede utilizar los datos, en caso necesario, como análisis en lo que atañe al funcionamiento del vehículo y al rendimiento de seguridad o poner a disposición los datos a terceros para fines científicos. Sin embargo, al hacerlo, no se identifica ni el vehículo afectado ni el propietario/arrendatario. Cuando los datos memorizados se hayan leído del vehículo, es entonces posible realizar el análisis de los datos por Audi y realizar la entrega a terceros.

Las memorias de datos se limitan a la memorización de datos. En ningún momento se graban ruidos, conversaciones o imágenes en el vehículo. Además, en ningún momento el vehículo envía la información almacenada en las memorias de datos por ejemplo por Audi connect o por otros servicios online.

Su vehículo va además equipado con unidades de control electrónicas para diferentes sistemas del vehículo como el motor, el sistema de escape, los airbags etc. En condiciones de marcha normal, estas unidades de control del vehículo almacenan datos que se necesitan en talleres especializados con fines de diagnóstico y reparación. Al hacerlo, sólo se recopilan o memorizan determinados datos por un tiempo muy limitado cuando una unidad de control ha reconocido una indicencia del sistema. En ningún momento se graban ruidos, conversaciones o imágenes en el vehículo.

Los datos pueden referirse por ejemplo a la velocidad del vehículo, a la dirección de marcha y al sistema de frenos o también al comportamiento de los sistemas de sujeción en caso de un accidente. Los datos memorizados se pueden leer y descargar con aparatos especiales que deben conectarse directamente al vehículo.