Dependiendo del equipamiento del vehículo se pueden haber montado diversos sistemas:
- Sistema de calefacción/ventilación o
- climatizador manual* o
- Climatizador automático* (climatizador automático de confort)
El sistema de calefacción/ventilación* calienta y ventila el habitáculo. El climatizador* refrigera y deshumedece además el aire que entra en el vehículo. Su rendimiento óptimo se consigue cuando las ventanillas y el techo panorámico de cristal* o bien la capota* están cerrados. Si se acumula demasiado calor en el habitáculo, se puede ventilar el vehículo para que la temperatura baje más rápidamente.
Filtro de impurezas
El filtro de impurezas filtra, por ejemplo, el polvo y el polen del aire.
Programación de las llaves
Hay varios ajustes que se pueden almacenar y asignar a la llave de control remoto utilizada.
Estos ajustes son diferentes con capota* abierta o cerrada.
Algunas funciones se pueden preajustar en el infotainment.
Seleccione en el infotainment: tecla MENU > Vehículo > tecla de menú izquierda > Climatizador
Válido para: vehículos con motor Diesel
Con el calefactor adicional se calienta más rápidamente el habitáculo. El calefactor adicional se conecta automáticamente de forma temporal según el ajuste de la calefacción del vehículo.
La función “Calefactor adicional” se puede activar y desactivar. Seleccione en el infotainment: tecla MENU > Vehículo > tecla de menú izquierda > Climatizador > Calefactor adicional automático.
Nota relativa al medio ambiente
- Si quiere ahorrar combustible, desactive el modo de refrigeración del climatizador* pulsando la tecla A/C. Así reducirá también las emisiones. El climatizador está desactivado si el LED de la tecla se apaga.
- En vehículos con programa de eficiencia* usted se puede informar sobre el consumo adicional y cómo ahorrar combustible vínculo►.
- (Válido para: vehículos con motor Diesel: ) el modo automático del calefactor adicional se puede desactivar en el infotainment vínculo►.
Aviso
- Para no perjudicar el rendimiento de la calefacción ni de la refrigeración y para evitar que se empañen los cristales, la entrada de aire delante del parabrisas no debe quedar obstruida por hielo, nieve u hojas.
- Del sistema de refrigeración* puede gotear agua de condensación y formar un charco o reguero bajo el vehículo. Esto es normal y no significa que haya ninguna fuga.
- Si comprueba que, por ejemplo, la calefacción de los asientos* o la calefacción de la luneta trasera no calienta, es posible que el sistema de gestión de la energía la haya desactivado temporalmente. Se puede volver a disponer de estos sistemas en cuanto se ha equilibrado el balance energético.
Aviso
El climatizador contiene gases fluorados de efecto invernadero. En un adhesivo que hay en el compartimento del motor encontrará información más detallada
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