Unfalldatenspeicher/Event Data Recorder
Ihr Fahrzeug ist mit einem Event Data Recorder (EDR) ausgestattet. Die Hauptaufgabe des EDR ist es, das Verhalten der Fahrzeugsysteme in Unfallsituationen nachvollziehbar zu machen. Dazu speichert der EDR nur in Unfall- und unfallnahen Situationen relevante Daten wie z. B. Anschnallstatus, Geschwindigkeit usw. aus einem Zeitraum von wenigen Sekunden vor dem Unfall auf.
Diese Daten können dabei helfen, die Umstände besser zu verstehen, unter denen Unfälle und Verletzungen geschehen. Bitte beachten Sie: Es werden nur im Falle eines Unfalls Daten von Ihrem Fahrzeug gespeichert. Unter normalen Fahrbedingungen werden keine Daten gespeichert. Außerdem werden keine persönlichen Daten wie Name, Geschlecht, Alter oder Unfallort gespeichert. Es ist jedoch im Rahmen eines Unfallermittlungsverfahrens möglich, dass Dritte, wie z. B. Strafverfolgungsbehörden, die gespeicherten Daten mit persönlichen Daten verknüpfen.
Um Daten aus dem EDR-Speicher lesen zu können, sind spezielle Geräte und ein Zugang zum Fahrzeug oder zum EDR notwendig. Neben dem Fahrzeughersteller können auch Dritte, wie z. B. Strafverfolgungsbehörden, die gespeicherten Daten lesen und auswerten, sofern sie Zugang zum Fahrzeug oder zum EDR haben.
Assistenzsystem-Monitor
Dieses Fahrzeug ist mit einem Assistenzsystem-Monitor (ASM) ausgestattet. Der ASM erfasst Daten, die im Falle eines Unfalls nicht vom EDR gespeichert werden Link►. Die Hauptaufgabe des ASM ist es, die Rolle und das Verhalten von Assistenzsystemen in diesen Unfallsituationen nachvollziehbar zu machen. Zusätzlich zu den Daten, die der EDR speichert, zeichnet der ASM assistenzsystembezogene Daten aus einem Zeitraum von wenigen Sekunden vor dem Unfall auf. Die vom ASM erfassten Daten sind abhängig von der Ausstattung und können z. B. folgende Informationen umfassen: Statusinformationen der Assistenzsysteme (z. B. ein-/ausgeschaltet, Systemereignisse usw.), Regeleingriffe (z. B. durch ESC, ABS, Audi pre sense* usw.), Einstellungen der Assistenzsysteme (z. B. Geschwindigkeitseinstellungen).
Um Daten aus dem ASM-Speicher lesen zu können, sind spezielle Geräte und ein Zugang zum Fahrzeug oder zum ASM notwendig. Neben dem Fahrzeughersteller können auch Dritte, wie z. B. Strafverfolgungsbehörden, die gespeicherten Daten lesen und auswerten, sofern sie Zugang zum Fahrzeug oder zum ASM haben.
Einige Länder beschränken den Zugriff auf Daten, die in den im Fahrzeug verbauten Datenrekordern abgelegt sind, ausdrücklich darauf, dass diese ausschließlich nach einem Unfall auch ohne Zustimmung des Besitzers ausgelesen werden dürfen.
Audi wird die gespeicherten Informationen in den Datenspeichern oder ähnliche Daten nur dann auslesen oder an Dritte weitergeben,
- wenn der Fahrzeugbesitzer bzw. Leasingnehmer zustimmt; oder
- wenn eine offizielle Anfrage der Polizei vorliegt; oder
- wenn ein Gericht oder eine Staatsbehörde dies anordnet; oder
- wenn es der Untersuchung bei einem Gerichtsverfahren dient.
Audi kann die Daten gegebenenfalls auch zur Analyse hinsichtlich Fahrzeugbetrieb und Sicherheitsperformance nutzen oder die Daten Dritten für Forschungszwecke zur Verfügung stellen. Dabei werden jedoch weder das betroffene Fahrzeug noch die Besitzer-/Leasingnehmer identifiziert. Die Analyse der Daten durch Audi und die Weitergabe an Dritte ist erst dann möglich, wenn die gespeicherten Daten aus dem Fahrzeug ausgelesen wurden.
Die Datenspeicher sind auf die Speicherung von Daten begrenzt. Zu keiner Zeit werden Geräusche, Gespräche oder Bilder im Fahrzeug aufgezeichnet. Außerdem versendet das Fahrzeug zu keiner Zeit die in den Datenspeichern gespeicherten Informationen z. B. per Audi connect oder über andere Onlineservices.
Fahrzeugsteuergeräte
Ihr Fahrzeug ist darüber hinaus mit elektronischen Steuergeräten für verschiedene Fahrzeugsysteme wie Motor, Abgasanlage, Airbags usw. ausgestattet. Diese Fahrzeugsteuergeräte speichern während des normalen Fahrbetriebs Daten, die von Fachbetrieben zu Diagnose- und Reparaturzwecken benötigt werden. Dabei werden nur bestimmte Daten für eine sehr begrenzte Zeit erfasst oder gespeichert, wenn ein Steuergerät ein Systemereignis erkannt hat. Es werden keine Geräusche, Gespräche oder Bilder im Fahrzeug aufgezeichnet.
Die Daten können sich z. B. auf die Fahrzeuggeschwindigkeit, die Fahrtrichtung und das Bremssystem beziehen oder auch auf das Verhalten der Rückhaltesysteme im Falle eines Unfalls. Die gespeicherten Daten können mit speziellen Geräten, die direkt an das Fahrzeug angeschlossen werden müssen, ausgelesen und heruntergeladen werden.