|
Podle typu motoru se měrka oleje liší.
- Obr. 307 Měrka oleje (příklady): kontrola hladiny motorového oleje
Respektujte bezpečnostní pokyny ►.
Vozidlo odstavte do vodorovné polohy.
Motor na provozní teplotě vypněte.
Počkejte cca 2 minuty.
Otevřete kapotu motorového prostoru Odkaz►.
Vytáhněte měrku oleje obr. ►, otřete ji čistým hadříkem a zasuňte na doraz zpět.
Potom měrku znovu vytáhněte a odečtěte hladinu oleje Odkaz►.
Případně olej doplňte Odkaz►.
Oblasti na měrce oleje obr. 307►. | |
-1- | Když je hladina oleje krátce před značkou -1-, musíte motorový olej doplnit. Respektujte ►. |
-2- -3- | Motorový olej nedoplňujte. |
-4- | Motorový olej nedoplňujte. Dojeďte neprodleně k některému z odborných servisů a nechte motorový olej vyměnit ►. |
- Hladina motorového oleje nesmí být pod značkou -1- – nebezpečí poškození motoru!
- Po doplnění motorového oleje nesmí být hladina oleje nad značkou -2- – nebezpečí poškození katalyzátoru nebo motoru! Motor nestartujte. Obraťte se na některý z odborných servisů, pokud chcete případně nechat motorový olej vysát.
- Platí pro měrku oleje s oblastí -3- obr. 307►: Pokud provozujete své vozidlo na motorovou naftu s horší kvalitou než podle normy EN 590, může se palivo dostat do motorového oleje. Tím bude pomalu stoupat hladina motorového oleje a kvalita oleje bude klesat. Když hladina oleje dosáhne značky -4-, resp. kontrolní světlo
svítí, nesmíte hladinu motorového oleje zkorigovat odsátím – nebezpečí poškození motoru! Motorový olej je nutné vyměnit Odkaz►.
Poznámka
Podle způsobu jízdy a provozních podmínek může spotřeba oleje dosáhnout až 0,5 l/1000 km. Během prvních 5000 km může být dokonce vyšší. Výšku hladiny motorového oleje je proto třeba kontrolovat v pravidelných intervalech – nejlépe při každém čerpání paliva a před delšími jízdami.