Vaše vozidlo je vybavené systémem Event Data Recorder (EDR). Hlavním úkolem EDR je zpřístupnit chování vozidlových systémů v nehodových situacích. Proto EDR ukládá pouze v situacích nehody nebo blížících se nehodě relevantní data jako např. stav připoutání, rychlost atd. v časovém intervalu několika sekund před nehodou.

Tato data mohou pomoci lépe porozumět okolnostem, za kterých dochází k nehodám a zraněním. Mějte na paměti: data z Vašeho vozidla se ukládají pouze v případě nehody. Za normálních podmínek jízdy se žádna data neukládají. Kromě toho se neukládají žádná osobní data jako jméno, pohlaví, stáří nebo místo nehody. V rámci vyšetřování nehody je však možné, že třetí osoby, např. úřady vyšetřování, propojí uložená data s osobními daty.

Načtení dat z paměti EDR vyžaduje speciální přístroje a přístup k vozidlu nebo k EDR. Kromě výrobce vozidla mohou uložená data načíst a vyhodnotit i třetí osoby, např. úřady vyšetřování, pokud mají přístup k vozidlu nebo k EDR.

Toto vozidlo je vybaveno monitorem asistenčních systémů (ASM). ASM shromažďuje data, která se v případě nehody neukládají v EDR Odkaz►. Hlavním úkolem ASM je zpřístupnit chování asistenčních systémů v těchto nehodových situacích. Navíc k datům, která se ukládají v EDR, ASM ukládá data vztažená k asistenčním systémům v časovém intervalu několika sekund před nehodou. Data ukládaná v ASM jsou nezávislá na výbavě a mohou obsahovat např. následující informace: stavové informace asistenčních systémů (např. zapnuté/vypnuté, události systému atd.), regulační zásahy (např. u ESC, ABS, Audi pre sense^* atd.), nastavení asistenčních systémů (např. nastavení rychlosti).

Načtení dat z paměti ASM vyžaduje speciální přístroje a přístup k vozidlu nebo k ASM. Kromě výrobce vozidla mohou uložená data načíst a vyhodnotit i třetí osoby, např. úřady vyšetřování, pokud mají přístup k vozidlu nebo k ASM.

Některé země omezují přístup k datům, která jsou uložena v datových rekordérech zabudovaných ve vozidle, výslovně na to, že se bez souhlasu majitele smějí načítat výhradně po nehodě.

Společnost Audi načte a předá třetí osobě uložené informace v datových pamětech nebo jiná data jen tehdy,

Společnost Audi může data případně využít i k analýze provozu vozidla a účinnosti bezpečnostních prvků nebo je poskytnout třetí osobě za účelem výzkumu. Zde se však neidentifikuje ani konkrétní vozidlo ani majitel/provozovatel dle leasingové smlouvy. Analýza dat společností Audi a předání třetí osobě jsou však možné, až když se uložená data načtou z vozidla.

Datové paměti jsou omezeny na ukládání dat. V žádném okamžiku se nezaznamenávají hluky, hovory ani obrázky ve vozidle. Kromě toho vozidlo v žádný okamžik nevysílá informace uložené v datových pamětech, např. prostřednictvím Audi connent nebo jinými službami online.

Vaše vozidlo je navíc vybaveno elektronickými řídicími jednotkami pro různé vozidlové systémy jako motor, výfukový systém, airbagy atd. Tyto řídicí jednotky vozidla za normálního jízdního provozu ukládají data, která odborné servisy potřebují k účelům diagnostiky a oprav. Při tom se shromažďují nebo ukládají jen určitá data po velmi omezený čas, když řídicí jednotka rozpozná událost systému. Nezaznamenávají se žádné hluky, hovory ani obrázky ve vozidle.

Data se mohou vztahovat např. k rychlosti vozidla, směru jízdy a brzdovému systému nebo též k chování zádržných systémů v případě nehody. Uložená data se mohou načíst a stáhnout speciálními přístroji, které se musejí připojit přímo k vozidlu.