|
Platí pro: vozidla s hybridním pohonem plug-in
Powermetr znázorňuje stavy hybridní jízdy plug-in a dostupnost hybridního systému plug-in.
- Obr. 115 Platí pro: vozidla s Audi virtual cockpitPřehled powermetru (schématické zobrazení)
- Obr. 116 Platí pro: vozidla s analogovými sdruženými přístrojiPřehled powermetru (schématické zobrazení)
Vyvolejte první záložku Vozidlo (palubní počítač) tlačítkem 
na multifunkčním volantu.
na multifunkčním volantu.(Platí pro: vozidla s Audi virtual cockpit: ) Na multifunkčním volantu zvolte: pravé ovládací tlačítko > Kruhový přístroj vlevo > Otáčkoměr, resp. Powermeter > Kombinovaný pohled.
Další informace najdete pod Odkaz►.
(Platí pro: vozidla s analogovými sdruženými přístroji: ) Otáčením levého válečku na multifunkčním volantu vyvolejte zobrazení Otáčkoměr.
Při otevření dveří řidiče se při vypnutém zapalování zobrazí ve sdružených přístrojích stav nabití, resp. během nabíjení stav nabití a zbývající doba nabíjení vysokonapěťového akumulátoru.
Powermeter dává zpětné hlášení o příslušné poloze jízdního pedálu a odpovídá aktuální potřebě (%) proudu, resp. paliva v závislosti na tom, který motor je právě aktivní.
Ekonomicky výhodnější oblast jízdy a rekuperace je znázorněna zeleně Odkaz►. Ekonomicky nevýhodnější oblast jízdy je znázorněna oranžově.
| -1- | Vozidlo není připravené k jízdě (OFF) |
| -2- | Rekuperace (CHARGE) |
| -3- | Vozidlo připravené k jízdě (READY), resp. dojíždění bez plynu |
| -4- | Efektivní jízda s elektromotorem, resp. se spalovacím motorem (EFFICIENCY) |
| -5- | Ekonomická jízda v oblasti částečného zatížení elektromotoru, resp. spalovacího motoru |
| -6- | Jízda v oblasti plného zatížení |
| -7- | Výkon 100% |
| -8- | BOOST: elektromotor podporuje spalovací motor |
| -9- | Stav nabití vysokonapěťového akumulátoru. |
| -10- | Režim EV: aktivní  , standby  , resp. není právě dostupný  |
| -11- | Omezení rychlosti pro elektrickou jízdu v režimu EV (130 km/h) |