|
Her iki takviye kablosu doğru sırayla takılmış olmalıdır!
Plug-in-Hybrid tahriki*:
Takviye kablosu bağlantı noktaları farklıdır Link►
.
Araç aküsü motor bölmesinde ön sol tarafta bulunur. Araç aküsünün artı kutbuna ulaşmak için, lütfen kapağı açın. Takviye kablosunun daha sonra tarif edilecek olan bağlantı talimatları aracınızın çalıştırma yardımını korumaya yönelik hazırlanmıştır.
Araç aküsüne dair bilgileri dikkate alın Link►
.
Hazırlanan önlemler
Lütfen çok dikkatlice Link►
okuyun.
Park frenini kapatın ve düz şanzımanlı araçlarda vites kolunu rölanti konumuna geçirin veya otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolunu P konumuna getirin.
Her iki araçta tüm tüketicileri ve kontağı kapatın.
Takviye kablosunun bağlanması ve ayrılması
Akü kapağını yukarı katlayın .
Kırmızı takviye kablosunun bir ucunu boşalmış olan araç aküsünün -A- ► artı kutbuna -1-
Şek.338►
bağlayın.
Kırmızı takviye kablosunun diğer ucunu akım veren araç aküsünün -B- artı kutbuna -2- bağlayın.
Siyah takviye kablosu bir ucunu tercihen şasi noktasına, aksi takdirde akım veren aracın -B- araç aküsünün -3- eksi kutbuna sabitleyin.
Takviye kablolarını motor bölmesinde dönen parçalara temas etmeyecek şekilde yerleştirin.
Motorun çalıştırılması
Yardım eden aracın motorunu çalıştırın ve rölantide bırakın.
Şimdi araç aküsü boş olan aracın motorunu çalıştırın ve motor „normal“ çalışana kadar iki ila üç dakika bekleyin.
Eğer motor çalışmazsa: Çalıştırma işlemini 10 saniye sonra durdurun ve yaklaşık 30 saniye sonra tekrarlayın.
Takviye kablosuna sahip olan araçta ayırma işlemi sırasında ortaya çıkan voltaj artışını gidermek için sıcak hava fanını ve arka cam rezistansını açın. Sürüş farı kapalı olmalıdır!
Motor çalışırken kabloları, tarif edildiğiLink►
gibi sırayı tersten takip ederek çıkarın. Bu sırada kablonun dönen motor parçalarına temas etmemesine dikkat edin.
Kapağı tekrar uygun biçimde akü üzerine takın.
Kalorifer fanı ve arka cam rezistansını tekrar kapatın.
Araç aküsünün eksi kutbu takviye ile çalıştırmada kullanılamaz, aksi halde araç elektroniğinde arıza oluşabilir.
Not
- Takılan kutup penslerinde yeterince metalik temas olduğundan emin olun.
- Aracınızda bulunan araç aküsünün hava tahliyesi dışarı doğrudur, böylece akü gazları araçtan çıkartılır.