Ауди A3 версия года 2016 Режим подключаемого гибридного привода

Руководство по эксплуатации AUDI A3 2016 ГОД

►Audi A3-2016►Пуск и движение ►e‑tron ◀Подключаемый гибридный при...

Для автомобилей с подключаемым гибридным приводом

Существует возможность выбора между электрическим режимом и двумя гибридными режимами.

: Илл. 125 Центральная консоль: кнопка

Для настройки режима нажимать кнопку

несколько раз до тех пор, пока нужный режим не будет отображаться на дисплее комбинации приборов^*/информационно-развлекательной системы^*.

Режим движения можно переключить как при неподвижном автомобиле, так и во время движения. Если состояние автомобиля не позволяет осуществить ручную установку, устанавливается последний активный режим.

При первом нажатии кнопки

показывается активный режим.

электрический режим (режим EV)

В режиме EV движение осуществляется только за счет электрического привода.

Режим EV в зависимости от рабочего состояния автомобиля активен при каждом начале движения. В кнопке

загорается светодиод. Дополнительно на комбинации приборов появляется контрольная лампа

. Двигатель внутреннего сгорания остается выключенным, пока это позволяют степень заряда высоковольтной батареи и климатические условия.

Можно двигаться до скорости прим.130 км/ч только с электрическим приводом.

Гибридный режим

В каждом гибридном режиме эффективно вместе работают электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания.

Hybrid 1): когда включен этот режим, заряд высоковольтного аккумулятора используется максимально. Этот режим особенно хорошо подходит для продолжительных поездок.

Battery Hold1): заряд высоковольтной батареи сохраняется в максимальной степени.

Примечание

Для Battery Hold: в зависимости от манеры вождения степень заряда высоковольтной батареи может также понизиться.

При установке в режиме EV рычага селектора в положение «S» автоматически выбирается режим Battery Hold. Режим EV можно снова установить с помощью кнопки ссылка► .

Если при рычаге селектора в положении «S» нажимается кнопка ссылка► , то коробка передач автоматически переходит в нормальный режим «D».

При температуре ниже прим. –10 °C и работе автомобиля от электропривода (режим EV) теплопроизводительность автомобиля снижается, чтобы обеспечить больший запас хода. Если при этом запотевают стекла или нужно увеличить теплопроизводительность, можно выбрать другой гибридный режим.

◀назад