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Válido para: veículos com propulsão híbrida plug-in
Pode ler os diversos estados de funcionamento no LED -A-, no campo de indicação da unidade de comando -B- Fig. ►
e no LED referente ao estado -2-
Fig. ►
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Símbolo
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Código de avaria
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LED na unidade de comando -A-
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Significado
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Solução
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azul |
pisca |
Autoteste | ||
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verde |
aceso |
Cabo inserido corretamente | ||
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pisca |
Cabo inserido e a carregar | |||
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branco |
aceso |
Autoteste concluído com sucesso, cabo não está (corretamente) inserido no terminal de carga do veículo. |
Insira o cabo corretamente.
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330, 340 |
vermelho |
aceso |
Cabo não inserido corretamente ou avariado. |
Verifique o cabo e insira-o corretamente ou troque o cabo.
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200, 210, 260, 410, 450, 460, 490, 500 |
vermelho |
aceso |
Avaria na unidade de comando. |
Separe a unidade de comando da rede de alimentação e mande eliminar a avaria numa oficina especializada.
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180, 190 |
vermelho |
aceso |
A unidade de comando está sobreaquecida ou subrefrigerada. |
Deixe a unidade de comando arrefecer ou opere-a na faixa de temperatura indicada.
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130, 140, 470 |
vermelho |
aceso |
A comunicação com o veículo é deficiente. |
Mande eliminar a avaria numa oficina especializada.
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300, 310, 370, 390 |
vermelho |
aceso |
Avaria na instalação doméstica. |
Mande verificar a instalação elétrica por um eletrotécnico devidamente qualificado.
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480 |
vermelho |
pisca |
Avaria na instalação doméstica (condutor de proteção interrompido). |
Mande verificar a instalação elétrica até à unidade de comando por um eletrotécnico devidamente qualificado.
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110 |
vermelho |
pisca |
Disjuntor diferencial (FI) na unidade de comando disparou. |
Reponha o disjuntor diferencial com a tecla
OK -D- Fig. ►
. Caso volte a ser indicado novamente, mande verificar a instalação elétrica por um eletrotécnico devidamente qualificado.
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Tabela Sistema de carregamento: unidade de comando
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LED no veículo -2-
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Significado
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Solução
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verde |
aceso |
O processo de carregamento da bateria de alta tensão foi concluído. |
Desligue a ficha de carregamento, encaixe o tampão e feche a tampa a unidade de carregamento.
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aceso por impulso |
A bateria de alta tensão está a ser carregada ou o veículo está a ser climatizado. | ||
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pisca durante aprox. um minuto após abandonar o veículo |
O temporizador de carga foi programado, mas o carregamento ainda não foi iniciado. O LED na tecla -1-
Fig. ►
acende-se adicionalmente. | ||
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amarelo |
aceso |
Apesar de o cabo de carregamento ter sido inserido, não foi detetada nenhuma corrente. |
Mande verificar a alimentação de corrente ou a corrente. Verifique as indicações de estado da unidade de comando ligação►
. Contactar, se necessário, um serviço de assistência técnica.
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pisca |
A alavanca seletora não se encontra na posição P. |
Coloque a alavanca de seleção na posição P.
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vermelho |
aceso |
O veículo não conseguiu bloquear corretamente a ficha de carregamento no terminal de carga. |
Verifique se a ficha de carregamento está inserida corretamente ligação►
. Desligue a ficha de carregamento e volte a inseri-la no terminal de carga. Contactar, se necessário, um serviço de assistência técnica.
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pisca |
Avaria no sistema de carregamento. Não é possível carregar a bateria de alta tensão. |
Contactar, se necessário, um serviço de assistência técnica.
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Tabela Veículo: unidade de carregamento
Aviso
Os estados operativos do LED -2- no veículo também são apresentados no visor do painel de instrumentos combinado/Infotainment.