|
Dotyczy: samochód z napędem hybrydowym Plug-in
Na podstawie diod LED -A-, pola wskazań w panelu obsługi -B- rys. ►
i diod LED stanu -2-
rys. ►
można odczytać różne stany pracy.
|
Symbol
|
Kod błędu
|
Dioda LED w panelu obsługi -A-
|
Znaczenie
|
Rozwiązanie
|
|
 |
niebieski |
miga |
Test własny | ||
 |
zielony |
świeci się |
Przewód włożony prawidłowo | ||
 |
miga |
Przewód włożony i ładuje | |||
 |
biały |
świeci się |
Skutecznie zakończony test własny, przewód nie włożony do przyłącza do ładowania albo włożony nieprawidłowo. |
Prawidłowo włożyć przewód.
|
|
 |
330, 340 |
czerwony |
świeci się |
Przewód nieprawidłowo włożony albo uszkodzony. |
Sprawdzić przewód i włożyć go prawidłowo albo zamienić przewód.
|
|
|
200, 210, 260, 410, 450, 460, 490, 500 |
czerwony |
świeci się |
Błąd w panelu obsługi. |
Odłączyć panel obsługi od sieci i zlecić usunięcie awarii w specjalistycznym serwisie.
|
|
|
180, 190 |
czerwony |
świeci się |
Panel obsługi przegrzany albo wychłodzony. |
Poczekać aż panel obsługi wystygnie albo obsługiwać go w określonym zakresie temperatury.
|
 |
130, 140, 470 |
czerwony |
świeci się |
Komunikacja z samochodem jest niesprawna. |
Zlecić usunięcie awarii w specjalistycznym serwisie.
|
 |
300, 310, 370, 390 |
czerwony |
świeci się |
Błąd w instalacji domowej. |
Zlecić sprawdzenie instalacji elektrycznej przez wykwalifikowanego elektryka.
|
|
|
480 |
czerwony |
miga |
Błąd w instalacji domowej (przerwany przewód ochronny). |
Zlecić sprawdzenie instalacji elektrycznej aż do panelu obsługi przez wykwalifikowanego elektryka.
|
 |
110 |
czerwony |
miga |
Zadziałał bezpiecznik różnicowo-prądowy (FI) w panelu obsługi. |
Włączyć ponownie bezpiecznik różnicowo-prądowy przyciskiem
OK -D- rys. ►
. Przy ponownym wskazaniu, zlecić sprawdzenie instalacji elektrycznej przez wykwalifikowanego elektryka.
|
Tabela System do ładowania: panel obsługi
|
Dioda LED w samochodzie -2-
|
Znaczenie
|
Rozwiązanie
|
|
|
zielony |
świeci się |
Proces ładowania akumulatora wysokonapięciowego jest zakończony. |
Wyjąć wtyczkę do ładowania, włożyć zamknięcie i zamknąć pokrywę modułu do ładowania.
|
|
świeci się pulsując |
Akumulator wysokonapięciowy zostanie naładowany albo samochód będzie klimatyzowany. | ||
|
miga przez około jedną minutę po wyjściu z samochodu |
Timer ładowania został zaprogramowany, jednak ładowanie jeszcze się nie rozpoczęło. Dodatkowo świeci się dioda LED w przycisku -1-
rys. ►
. | ||
|
żółty |
świeci się |
Mimo podłączonego przewodu do ładowania nie rozpoznano sieci elektrycznej. |
Zlecić sprawdzenie zasilania elektrycznego albo sieci elektrycznej. Sprawdzić wskazania stanu panelu obsługi link►
. Wezwać fachową pomoc.
|
|
miga |
Dźwignia przełączania znajduje się w położeniu P. |
Ustawić dźwignię przełączania w położeniu P.
|
|
|
czerwony |
świeci się |
Wtyczki do ładowania nie można było od strony samochodu prawidłowo zaryglować w przyłączu do ładowania. |
Sprawdzić, czy wtyczka do ładowania jest prawidłowo włożona link►
. Wyciągnąć wtyczkę do ładowania i włożyć ją ponownie w przyłącze do ładowania. Wezwać fachową pomoc.
|
|
miga |
Błąd w systemie ładowania. Akumulator wysokonapięciowy nie może być ładowany. |
Wezwać fachową pomoc.
|
|
Tabela Samochód: moduł ładowania
Informacja
Stany pracy diody LED -2- w samochodzie zostaną również pokazane na wyświetlaczu zestawu wskaźników/Infotainment.