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Vale per: vetture con cambio automatico
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- Fig. 106Quadro strumenti: posizioni della leva selettrice
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- Fig. 107Bloccaggio della leva selettrice
La posizione inserita viene visualizzata accanto alla leva selettrice fig. 107►
e sul display del quadro strumenti fig. 106►
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Accendere il quadro strumenti.
Nella posizione P/N è necessario sbloccare la leva selettrice link►
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Spostare la leva selettrice nella posizione desiderata. Il rapporto di marcia selezionato viene visualizzato sulla griglia del cambio.
Il bloccaggio della leva selettrice impedisce che venga selezionata per errore un rapporto di marcia e che quindi la vettura venga messa in movimento involontariamente.
Con il quadro strumenti acceso, la leva selettrice è bloccata quando si trova nelle posizioni P ed N. Per poterla spostare, occorre premere il pedale del freno e, nel caso in cui la leva si trovi in posizione P e N, anche il tasto di sbloccaggio. Affinché il conducente se ne ricordi, quando la leva selettrice si trova nelle posizioni P o N, sul display del quadro strumenti appare il seguente avviso:
Per inserire una posizione di marcia a vettura ferma, premere il pedale del freno.
Il bloccaggio della leva selettrice è attivo solo a vettura ferma e fino a una velocità di 2 km/h. A velocità superiori il bloccaggio nella posizione N viene disinserito automaticamente.
Spostando velocemente la leva selettrice passando per la posizione N (per esempio da R a D) il bloccaggio non avviene. In questo modo è possibile per esempio l “altalena” per liberare la vettura rimasta bloccata su fondo cedevole. Se la leva selettrice resta per più di 2 secondi in posizione N senza che il pedale del freno sia premuto, si attiva il dispositivo di bloccaggio.
Tasto di sbloccaggio
Il tasto di sbloccaggio nell impugnatura della leva selettrice impedisce di selezionare per errore alcune posizioni della leva. Nella figura sono evidenziate con un colore le posizioni nelle quali deve essere premuto il tasto di sbloccaggio fig. 107►
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Bloccaggio della chiave di accensione*
Vale per: vetture con blocchetto di accensione
Dopo aver spento il quadro strumenti, si può estrarre la chiave dal blocchetto di accensione solo se la leva selettrice si trova in posizione P. Dopodiché la leva selettrice rimane bloccata in posizione P finché non si inserisce di nuovo la chiave nel blocchetto di accensione.
P – Blocco parcheggio
Con la leva selettrice in questa posizione, la vettura non può mettersi in movimento in modo indesiderato. Il blocco parcheggio può essere inserito solo a vettura ferma
►.
Per inserire e disinserire la posizione P della leva selettrice, premere il tasto di sbloccaggio nell impugnatura della leva e, contemporaneamente, il pedale del freno.
La retromarcia può essere inserita solo a vettura ferma e con il motore al minimo ►.
Per portare la leva selettrice nella posizione R, occorre premere il tasto di sbloccaggio e contemporaneamente il pedale del freno.
N – Folle (posizione del minimo)
Con la leva selettrice in questa posizione, il cambio è al regime di rotazione minimo.
D/S – Posizione permanente per la marcia in avanti
Con la leva selettrice in questa posizione D/S è possibile usare il cambio nella modalità normale, D, o in quella sportiva, S. Per selezionare la modalità sportiva S, tirare brevemente all indietro la leva selettrice. Tirandola di nuovo si riattiva la modalità normale, D. La modalità di guida selezionata viene visualizzata sul display del quadro strumenti.
Nella modalità normale D viene selezionato automaticamente il rapporto di trasmissione adatto. Ciò dipende dal carico del motore, dalla velocità di marcia e dallo stile di guida.
Nella modalità sportiva S le riserve di potenza del motore vengono sfruttate appieno. In fase di accelerazione è possibile che siano percepibili i cambi di rapporto.
Per portare la leva selettrice da N a D/S occorre premere il pedale del freno a vettura ferma o a una velocità inferiore a 2 km/h ►.
E – Efficiency*
Nella modalità di guida efficiency link►
, il cambio marce viene effettuato a regimi più bassi. Anticipando il passaggio ai rapporti più alti, le riserve di potenza del motore non vengono sfruttate appieno. Questo consente un consumo più contenuto di carburante.
Dopo aver selezionato questa modalità di guida, sul display del quadro strumenti viene visualizzata, al posto di D, la lettera E fig. 106►
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- La vettura si può muovere anche se il quadro strumenti è spento.
- Non spostare mai, con la vettura in movimento, la leva selettrice nelle posizioni R o P: pericolo di incidente!
- Anche con il motore al minimo (con la leva selettrice in una qualunque posizione diversa da P), premere sempre il pedale del freno perché il collegamento motore - cambio - ruote non è del tutto interrotto e la vettura tende ad avanzare: pericolo di incidente!
- Se a vettura ferma è inserita una posizione di marcia, non si deve assolutamente accelerare. La vettura in questo caso si metterebbe subito in movimento, eventualmente anche con il freno di stazionamento azionato: pericolo di incidente!
- Non accelerare quando, a vettura ferma e motore acceso, si sposta la leva selettrice: pericolo di incidente!
- Non lasciare mai la vettura a motore acceso e con un rapporto di marcia inserito. Nel caso in cui si debba lasciare la vettura a motore acceso, azionare il freno di stazionamento e inserire la posizione di blocco parcheggio P.
- Prima di aprire o far aprire il cofano del vano motore e di effettuare lavori a motore acceso, portare la leva selettrice in posizione P e azionare il freno di stazionamento, per evitare il rischio di un incidente. Seguire sempre le avvertenze link► .
Avvertenza
- Audi drive select: l assetto sportivo del cambio può essere impostato selezionando la modalità di guida dynamic link► . Sul display del quadro strumenti compare, anziché D, il rapporto di marcia S.
- Se durante la marcia per errore è stato inserito il rapporto N, alzare il piede dall acceleratore e attendere che il motore raggiunga il regime minimo prima di spostare la leva sulla posizione di marcia D ovvero S.
- Se il meccanismo di bloccaggio non si attiva, si è verificata un anomalia al sistema. La trazione è interrotta per evitare che la vettura possa mettersi in movimento. Per far scattare il bloccaggio della leva selettrice, procedere nel seguente modo:
- (Vale per: vetture con cambio a 6 marce: ) > premere brevemente il pedale del freno.
- (Vale per: vetture con cambio a 7 marce: ) > premere il pedale del freno. Portare la leva selettrice in posizione P oppure N e inserire successivamente una posizione di marcia.
- Se la vettura non si muove né in avanti né indietro nonostante sia inserita una posizione di marcia, procedere come segue.
- >Se la vettura non si muove nella direzione desiderata, è possibile che il rapporto di marcia non sia stato inserito correttamente da parte del sistema. In questo caso azionare il freno e inserire nuovamente il rapporto di marcia.
- >Se la vettura continua a non muoversi nella direzione desiderata, significa che sussiste un anomalia al sistema. Richiedere l intervento di personale qualificato e far controllare il sistema.
Avvertenza
Trazione ibrida plug-in*:
se si preme il tasto
link►
nella modalità sportiva S, il cambio passa automaticamente alla modalità normale D.
link►
nella modalità sportiva S, il cambio passa automaticamente alla modalità normale D.