|
|
A következőkre vonatkozik: Plug-in-Hybrid hajtású járművek
Egy elektromos és két hibrid üzemmód között tud választani.
Az üzemmód beállításához nyomja addig a
gombot, amíg kijelzi a kívánt üzemmódot a műszerfalbetét*/információs rendszer* kijelzőjében.
Az üzemmódok között álló járműnél vagy menet közben tud váltani. Ha a jármű üzemállapota nem enged meg egy manuális beállítást, akkor az utoljára aktív üzemmódot állítja be.
A
gomb első működtetésekor az aktív üzemmódot jelzi ki.
Elektromos üzemmód (EV-üzemmód)
Az EV-üzemmódban tisztán elektromosan halad.
Az EV-üzemmód a jármű üzemállapotától függően minden utazás megkezdésekor aktív. Az
gombban világít a LED. Kiegészítőleg megjelenik a műszerfalbetétben az
ellenőrző lámpa. A belsőégésű motor leállítva marad, amennyiben azt a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapota és a klimatikus feltételek megengedik.
Maximum kb. 130 km/h sebességig tud tisztán elektromosan haladni.
Hibrid üzemmódok
Minden hibrid üzemmódban az elektromotor és a belsőégésű motor hatékonyan működik együtt.
Hybrid 1): ha ez az üzemmód van bekapcsolva, akkor a legmesszebbmenőkig a nagyfeszültségű akkumulátor töltését használja. Ez az üzemmód különösen hosszú útszakaszokhoz megfelelő.
Battery Hold1): a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotát a legmesszebbmenőkig megtartja.
Megjegyzés
- A Battery Hold rendszerre vonatkozik: a menetviselkedéstől függően a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapota is csökkenhet.
- Ha az EV-üzemmódban kiválasztja az S menetfokozatot, akkor automatikusan a Battery Hold üzemmódot választja ki. Az EV-üzemmódot a gombbal ismét be tudja állítani Link► .
- Ha az S menetfokozatban megnyomja a gombot Link► , akkor a sebességváltó automatikusan a D normál üzemmódba vált.
- Kb. –10 °C alatti hőmérsékleteknél elektromos haladás (EV-üzemmód) esetén csökkenti a jármű fűtőteljesítményét, hogy ezáltal nagyobb hatótávolságot érjen el. Amennyiben bepárásodnak az ablakok, illetve egy nagyobb fűtőteljesítményt kíván, kiválaszthat egy másik hibrid üzemmódot.