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Suivant le type de moteur, la jauge d huile diffère.
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- Fig. 309 Jauge d huile (exemple) : contrôle du niveau d huile
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- Fig. 310 Compartiment-moteur : bouchon de l orifice de remplissage d huile-moteur (exemple)
Avant de contrôler quoi que ce soit dans le compartiment-moteur, lisez et tenez compte de tous les AVERTISSEMENTS
lien►
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Contrôle du niveau d huile-moteur
- Garez le véhicule sur une surface horizontale.
- Coupez le moteur qui est à sa température normale de fonctionnement. Attendez environ deux minutes pour permettre à l huile-moteur de retourner dans le carter d huile.
- Ouvrez le capot-moteur lien► .
- Retirez la jauge d huile fig. ► , essuyez-la avec un chiffon propre et remettez-la en place en l enfonçant jusqu en butée.
- Retirez ensuite la jauge et vérifiez le niveau d huile lien► .
- Le cas échéant, faites l appoint d huile-moteur.
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Repères sur la jauge d huile fig. 309►
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-1-
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Si le niveau d huile-moteur se situe juste en-dessous du repère -1-, vous ne devez pas faire l appoint d huile-moteur. Tenez compte des indications ►.
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-2- -3- |
Ne faites pas l appoint d huile-moteur.
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-4-
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Ne faites pas l appoint d huile-moteur. Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et faites vidanger l huile-moteur ►./div> |
Appoint d huile-moteur
- Dévissez le bouchon
fig. 310►
de l ajutage de remplissage d huile-moteur fig. ►
. - Ajoutez avec précaution 0,5 litre de l huile-moteur appropriée lien► .
- Contrôlez de nouveau le niveau d huile au bout de deux minutes.
- Le cas échéant, ajoutez une plus petite quantité d huile-moteur. Le repère -2- fig. 309► ne doit pas être dépassé ►.
- Fermez le bouchon
de l orifice de remplissage d huile et enfoncez la jauge d huile jusqu en butée.
AVERTISSEMENT
- Lorsque vous faites l appoint, veillez à ne pas verser d huile-moteur sur les parties chaudes du moteur - risque d incendie !
- Le bouchon de l orifice de remplissage d huile doit être fermé correctement afin d éviter que de l huile ne soit projetée sur le moteur chaud et sur le système d échappement lorsque le moteur tourne - risque d incendie !
- Si votre peau est entrée en contact avec l huile-moteur, lavez-la soigneusement.
- Le niveau d huile-moteur ne doit pas se trouver en-dessous du repère -1- fig. 309► - risque d endommagement du moteur !
- Une fois l appoint d huile-moteur réalisé, le niveau d huile ne doit pas dépasser le repère -2- fig. 309► - risque d endommagement du catalyseur ou du moteur ! Ne démarrez pas le moteur. Mettez-vous en relation avec un atelier spécialisé pour faire procéder à l aspiration d huile-moteur si nécessaire.
- Valable pour les véhicules dotés d une jauge d huile avec la plage de niveau -3- fig. 309► : si vous faites le plein de gazole d une qualité inférieure à la norme EN 590, il se peut que du carburant pénètre dans l huile-moteur. Ainsi, le niveau d huile-moteur monte lentement et la qualité de l huile-moteur diminue. Si le niveau d huile a atteint le repère -4- ou si le témoin s allume, le niveau d huile-moteur ne doit pas être rectifié par aspiration - risque d endommagement du moteur ! L huile-moteur doit être vidangée lien► .
- Ne mélangez pas d additifs aux huiles-moteur. Les dommages dus à ces additifs sont exclus de la garantie.
Conseil antipollution
- L huile-moteur ne doit en aucun cas parvenir dans les canalisations d eau usagée ou s infiltrer dans la terre.
- Respectez les dispositions légales lorsque vous mettez au rebut les bidons d huile vides.
Nota
Selon le style de conduite et les conditions d utilisation, la consommation d huile peut représenter jusqu à 0,5 l/1 000 km. Durant les 5 000 premiers kilomètres, la consommation peut même être plus élevée. Vous devez vérifier régulièrement le niveau d huile-moteur, de préférence lorsque vous passez à la pompe et avant tout long trajet.