|
-
- Şekil 1 Gösterge tablosu: Sürücü notlu kontrol lambası
Aşağıdaki araçlar için geçerlidir: Lastik kontrol göstergesine sahip
Lastik basıncı çok düşükse veya bir sistem arızası varsa, gösterge tablosundaki lastik basıncı kontrol göstergesi bu bilgiyi verir.
Lastik basıncı kontrol göstergesi, ABS sensörlerinin yardımıyla her bir tekerleğin dönüş çevresini ve salınım oranını hesaplar. Bir veya daha fazla lastikte lastik basıncı değiştiğinde, bu durum gösterge tablosu ekranında bir kontrol lambası 
ve bir bilgi metni vasıtasıyla belirtilir Şekil 1. Sadece bir lastik söz konusuysa bu lastiğin konumu verilir .
ve bir bilgi metni vasıtasıyla belirtilir Şekil 1. Sadece bir lastik söz konusuysa bu lastiğin konumu verilir .Lastik basıncı kontrol göstergesi sadece sizin kaydetmiş olduğunuz lastik basınçlarını denetler. Lastik basıncındaki her değişiklikten (kısmi yükten tam yük basıncına geçiş veya tersi) veya araçtaki bir lastik değişiminden sonra lastik basıncını menü göstergesinin hafızası içine yeniden kaydedilmesi gerekir
►Link. Lastik basıncı kontrol göstergesi sadece sizin kaydetmiş olduğunuz lastik basınçlarını denetler. Aracınız için tavsiye edilen lastik basıncını kapı direklerindeki etikette bulabilirsiniz (sürücü tarafı)
►Link .
Aşağıdaki durumlarda dönüş çevresi ve salınım oranı değişebilir, bu nedenle bir lastik basıncı uyarısı verilebilir:
- Bir veya daha fazla lastikte lastik basıncı çok düşük.
- Lastikte yapısal hasar varsa.
- Lastikler değiştirilmiş veya lastik basınçları değişmiş ve yeniden kaydedilmemişse ►Link.
- Araç tek taraflı yüklenmişse.
- Bir akstaki tekerleklere daha fazla yük binmişse (örneğin römork kullanımında veya dağ ve vadi sürüşlerinde),
- Zincirler takılı bulunduğunda.
- Acil durum lastiği takılmışsa.
- Aks başına bir lastik değiştirilmişse.
Kontrol lambaları
- En az bir lastikte basınç kaybı DİKKAT!. Lastiği veya lastikleri kontrol edin ve değiştirin ya da onarın. Dört lastikte lastik basıncını kontrol edin ve düzeltin. Ardından lastik basıncını menü göstergesi hafızası içine kaydedin
►Link.
(Tire Pressure Monitoring System) Lastik basıncı! Sistem arızası!. Kontak açıldıktan sonra veya sürüş sırasında
görüntülenir ve ek olarak gösterge tablosunda kontrol lambası
önce yaklaşık bir dakika yanıp söner ve ardından sürekli yanarsa bir sistem arızası vardır. Doğru lastik basıncını kaydetmeyi deneyin
►Link Kontrol lambası silinmezse veya kısa süre sonra tekrar yanarsa yetkili servise kadar sürün ve arızayı giderin.- Gösterge tablosu ekranında lastik basıncı kontrol göstergesinin yanması durumunda derhal hızınızı azaltın ve ani direksiyon ile fren manevralarından kaçının. İlk fırsatta aracı durdurun ve lastikleri ve basınçlarını kontrol edin.
- Lastik basınçlarının doğru olmasından sürücü sorumludur. Bundan dolayı lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
- Belirli koşullar altında (örneğin sportif sürüş, karlı veya stabilize yollar) lastik basıncı kontrol göstergesi geç yanabilir.
- Aracınızda acil durum özelliğine sahip lastikler kullanıp kullanamayacağınızı lütfen bir Audi Yetkili Servisine sorarak öğrenin. Bu tür lastiklerin izinsiz kullanımında aracınızın trafiğe çıkış ruhsatı iptal olacaktır. Bunun sonucunda ayrıca aracınız hasar görebilir veya bazı koşullar altında kazalar meydana gelebilir.
Not
- ESC/ABS arızasında lastik basıncı kontrol göstergesi de devre dışı kalır.
- Kar zinciri işletiminde sistem arızası ortaya çıkabilir.
- Lastik basıncı kontrol göstergesi AO" veya RO" ►Link işaretleri lastikler ile Audi'ye uyarlanmıştır. Bu lastikleri kullanmanızı öneririz.