System adaptive cruise control współpracuje z radarem i wideokamerą. Radar podlega określonym ograniczeniom systemowym ►Link.

Na wolnym pasie ruchu, system pracuje jak układ utrzymywania prędkości. Nastawiona prędkość jazdy utrzymywana jest na stałym poziomie. Kiedy obiekt poprzedzający przybliży się i zostanie zidentyfikowany przez system, system adaptive cruise control wyhamuje automatycznie do jego prędkości, a następnie będzie utrzymywał nastawiony odstęp. Kiedy tylko obiekt poprzedzający zostanie zidentyfikowany, system adaptive cruise control przyspieszy do nastawionej prędkości jazdy.

Obowiązuje dla samochodów z przekładnią automatyczną^*: w ruchu Stop-and-go, system adaptive cruise control w ramach granic systemowych może zahamować aż do zatrzymania się, a następnie może również ponownie ruszyć ►Link.

Dodatkowo, po zatrzymaniu się można użyć system Start-Stop w zwykły sposób ►Link.

Po włączeniu systemu adaptive cruise control, aktualną prędkość jazdy można nastawić jako „prędkość regulacyjną“ ►Link.

W czasie jazdy, w każdej chwili można anulować regulację ►Link oraz zmienić prędkość jazdy ►Link.

Ponadto można dokonywać następujących ustawień: