|
-
- rys. 1 Układ ogrzewania / wentylacji lub ręcznie sterowany układ klimatyzacji*: elementy obsługi
Dotyczy samochodów: z układem ogrzewania/wentylacji lub z ręcznie sterowanym układem klimatyzacji
Funkcje są sterowane pokrętłami i przyciskami. Dioda LED w odpowiednim przycisku świeci się, kiedy funkcja jest włączona.
Ręcznie sterowany układ klimatyzacji*
Dla uzyskania przyjemnego klimatu zaleca się:
- w ciepłych porach roku tak nastawiać temperaturę, aby była niższa tylko o kilka stopni od temperatury zewnętrznej
- moc dmuchawy nastawić umiarkowanie
- strumienia powietrza nie kierować bezpośrednio na osobę
- wyloty powietrza w razie potrzeby nastawić na „pośrednio“ ►Link
Identyfikacja kluczyka
Pewne ustawienia zostają automatycznie zapamiętane i przyporządkowane do zastosowanego kluczyka z pilotem.
- Układ ogrzewania/wentylacji: ogrzewanie siedzeń (strona kierowcy)
- Ręczny układ klimatyzacji: ogrzewanie siedzeń (strona kierowcy), przycisk A/C.
A/C Włączanie/wyłączanie trybu chłodzenia*
Układ chłodzenia działa tylko po włączeniu dmuchawy. Przy wyłączonym trybie chłodzenia, powietrze nie jest chłodzone ani osuszane. W ten sposób szyby mogą zaparować. Przy temperaturach zewnętrznych w zakresie ujemnym, układ chłodzenia wyłącza się automatycznie.
Nastawianie dmuchawyAby uniknąć zaparowania szyb, dmuchawę należy pozostawić włączoną na niższym zakresie. Przy zaparowanych szybach zalecane jest nastawienie wyższego zakresu dmuchawy i nastawienie pokrętła w połozeniu 
.
.
Nastawianie strumieni powietrza i wylotów powietrza
Pokrętłem
, 
, 
i 
można nastawiać strumienie powietrza Ustawienie między
i
zapewnia w większości sytuacji przyjemną atmosferę.
,
,
i
można nastawiać strumienie powietrza Ustawienie między
i
zapewnia w większości sytuacji przyjemną atmosferę.W położeniu
, przednia szyba i szyby boczne zostają rozmrożone lub osuszone możliwie szybko. Zamknięty obieg powietrza zostanie wyłączony, można go jednak ponownie ręcznie uaktywnić przez naciśnięcie przycisku 
.
, przednia szyba i szyby boczne zostają rozmrożone lub osuszone możliwie szybko. Zamknięty obieg powietrza zostanie wyłączony, można go jednak ponownie ręcznie uaktywnić przez naciśnięcie przycisku
.Okrągłe wyloty powietrza są regulowane w kokpicie
►Link.
Aby w wilgotnej porze roku uniknąć zaparowania przedniej szyby, zaleca się otworzyć boczne wyloty powietrza, odchylić je na bok i wybrać ustawienie „Spot“.
W celu ogrzewania tyłu samochodu, pod przednimi siedzeniami znajdują się wyloty w podłodze.
Włączanie i wyłączanie zamkniętego obiegu powietrzaW zamkniętym obiegu powietrza, powietrze we wnętrzu samochodu jest cyrkulowane i filtrowane. W ten sposób, w znacznej mierze układ zabezpiecza przed dostępem zanieczyszczonego powietrza z zewnątrz do wnętrza samochodu. Podczas przejazdu przez tunele albo w korkach ulicznych, najlepiej włączyć zamknięty obieg powietrza OSTRZEŻENIE.
Zamknięty obieg powietrza zostaje wyłączony w położeniu rozmrażania
.
.