-
- Fig. 1 Versão 1) compartimento do motor com bateria: Auxiliar de arranque com a bateria de outro veículo: -A- – descarregada, -B- – fornecedora de corrente
-
- Fig. 2 Versão 2) compartimento do motor com pontos de encosto de bateria: Auxiliar de arranque com a bateria de outro veículo: -A- – descarregada, -B- – fornecedora de corrente
Os dois cabos auxiliares de arranque têm de ser ligados pela ordem
correta!
Conforme a motorização, a bateria está localizada no compartimento
do motor ou na bagageira. Nos veículos com a bateria na bagageira
existe um ponto de encosto de bateria no compartimento do motor.
A ajuda ao arranque do veículo processa-se sempre através do compartimento
do motor. O ponto de massa --- está sempre localizado na carroçaria.
Verificar primeiro, qual das variantes se aplica ao veículo, se
a versão 1) Fig.
1 ou a versão 2)
Fig. 2.
As ligações estão localizadas, à frente, do lado esquerdo, no compartimento
do motor. Para ligar os cabos, pode ser necessário abrir uma cobertura
de proteção no terminal positivo do veículo.
O processo de ligação dos cabos auxiliares de arranque adiante descrito
destina-se a permitir uma ajuda no arranque ao veículo.
Ligar/desligar o cabo auxiliar de arranque
Fixar uma extremidade do cabo auxiliar de arranque vermelho
ao terminal positivo -1-
Fig. 1 do
veículo -A-
Cuidado!.
Fixar a outra extremidade do cabo auxiliar de arranque ao terminal
positivo -2- da bateria fornecedora de corrente-B-.
Fixar uma das extremidades do cabo auxiliar de arranque preto
de preferência a um ponto de massa, ou, em alternativa ao polo
negativo da bateria -3- do veículo fornecedor de corrente -B-.
Fixar a outra extremidade do cabo auxiliar de arranque ao ponto
de massa -4- do veículo -A-.
Instalar os cabos auxiliares de arranque de forma a não serem
atingidos por peças rotativas no compartimento do motor.
Dar arranque ao motor
Dar arranque ao motor do veículo que vai receber a ajuda e deixá-lo
a funcionar no ralenti.
Dar agora arranque ao motor do veículo com a bateria descarregada,
aguardar dois a três minutos, até o motor funcionar uniformemente.
Se o motor não pegar: interromper o arranque ao fim de 10 segundos
e repeti-lo passado cerca de meio minuto.
Ligar no veículo que foi alvo da ajuda no arranque, o ventilador
do aquecimento e o desembaciador traseiro, a fim de eliminar
picos de tensão quando se desliga. As luzes de cruzamento têm
de estar desligadas!
Com os motores em funcionamento, desligar os cabos exatamente
pela ordem inversa, descrita em
Link.
Evitar o contacto dos cabos com peças do motor rotativas.
Desligar de novo o ventilador do aquecimento e o desembaciador
do vidro traseiro.
Voltar a fechar a cobertura de proteção que tenha sido eventualmente
aberta no início. Evitar o contacto com peças rotativas do motor.
ATENÇÃO!
- As partes não isoladas das pinças não podem entrar nunca em contacto entre si. Além disso, o cabo ligado ao terminal positivo da bateria não pode entrar em contacto com nenhuma peça metálica do veículo – perigo de curto-circuito!
- Não se debruce sobre as baterias – perigo de causticação!
- Os bujões de fecho dos elementos das baterias têm de estar muito bem enroscados.
- Manter fontes de inflamação (chama viva, cigarros acesos, etc.) afastadas das baterias – perigo de explosão!
- Se pretender prestar ajuda no arranque de outro veículo, instalar os cabos auxiliares do arranque do modo a que não possam ficar presos a peças rotativas no compartimento do motor do outro veículo.
Cuidado!
Tenha em atenção que o processo de ligações do cabo auxiliar
de arranque antes descrito se destina a prestar auxílio no arranque
ao seu veículo. No caso de se pretender dar ajuda no arranque
a outro veículo, não deverá ligar o cabo negativo (–) ao terminal
negativo da bateria descarregada, mas a uma peça maciça metálica,
firmemente aparafusada ao bloco do motor, ou ao próprio bloco
do motor. Se a bateria do veículo que vai receber corrente não
tiver ventilação para o exterior, existe perigo de explosão,
devido à presença de gás explosivo!
Nota
- A bateria do seu veículo tem ventilação para o exterior, sendo assim os respetivos gases canalizados nesse sentido.
- Preste atenção a que as pinças dos terminais que estão ligadas tenham um contacto metálico suficiente.