O modo automático proporciona temperaturas constantes no habitáculo do veículo. A temperatura do ar, a quantidade do ar e a difusão do ar são regulados automaticamente.

Com o ar condicionado desligado o ar não é arrefecido nem desumidificado. Daí que os vidros possam ficar embaciados. Com temperaturas exteriores baixas, o modo de refrigeração desliga-se automaticamente.

Co a recirculação do ar o ar do habitáculo é movimentado e filtrado. dessa forma evita-se em larga medida, que ar exterior poluído entre no habitáculo. Recomendamos, que ao passar por um túnel ou num engarrafamento a recirculação seja ligada ATENÇÃO!.

Premindo o botão AUTO ou , é desligada a recirculação do ar.

Ao fazer marcha atrás, com o motor frio, a recirculação é ligada.

Pode no entanto adaptar a quantidade de ar criada pelo ventilador manualmente às suas necessidades. Para deixar regular o ventilador automaticamente, pressione a tecla AUTO.

A temperatura pode ser regulada continuamente com o regulador rotativo. A temperatura é regulável numa gama entre +16 ºC e 28 ºC. Em ambas as regulações o ar condicionado funciona permanentemente no máximo tanto para aquecer como para arrefecer. Não é feita nenhuma regulação da temperatura.

Com o seletor rotativo , e , pode ser regulada a saída do ar. Para deixar regular a difusão do ar automaticamente, pressione a tecla AUTO.

Nos ejetores de ar redondos no painel pode operar diretamente a quantidade ou a direção de saída do ar. Para esse efeito, pode-se rodar o botão de regulação e orientar a grelha de saída do ar.

O para-brisas e os vidros laterais são desembaciados e desumedecidos rapidamente . A quantidade máxima de ar sai principalmente dos ejetores por baixo do vidro do para-brisas. A recirculação do ar é desligada. A temperatura deverá estar regulada para 22 °C ou mais. A regulação da temperatura é feita automaticamente.

Premindo o botão AUTO, é desligado o desembaciador.