Manual de instruccionesAUDI A1 versión año 2014
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 Audi A1   Ayuda en caso de avería   Emergencias  Ayuda de arranque
Los dos cables de ayuda de arranque se deberán embornar por el orden correcto.
Dependiendo de la motorización del vehículo, la batería se encuentra en el compartimento del motor o en el maletero. Los vehículos que llevan la batería en el maletero tienen en el compartimento del motor un punto de ayuda externa de arranque. La ayuda de arranque tiene lugar en cualquier caso en el compartimento del motor. El punto de masa --- está ubicado siempre en la carrocería.
Compruebe primero cuál es la versión de su vehículo: versión 1) Fig. 1 o versión 2) Fig. 2.
Las conexiones se encuentran en la parte delantera izquierda del compartimento del motor. Para acoplar los cables se debe abrir en caso dado una cubierta protectora en el polo positivo de su vehículo.
El procedimiento de conexión que se describe a continuación es el adecuado para que su vehículo sea el que recibe ayuda de arraque.
Embornar/Desembornar el cable de ayuda de arranque
Fije un extremo del cable de arranque rojo al polo positivo -1- Fig. 1 de su vehículo -A- ¡Cuidado!.
Fije el otro extremo del cable positivo rojo al polo positivo -2- de la batería cargada -B-.
Fije un extremo del cable de ayuda de arranque negro preferentemente en un punto de masa, o bien en el polo negativo de la batería -3- del vehículo que suministra la corriente -B-.
Fije el otro extremo del cable de ayuda de arranque negro al punto de masa -4- de su vehículo -A-.
Tienda los cables de ayuda de arranque asegurándose de que queden fuera del alcance de cualquier pieza con movimiento giratorio.
Arrancar el motor
Arranque el motor del vehículo que presta ayuda y deje que funcione al ralentí.
Arranque ahora el motor del vehículo con la batería descargada; espere dos o tres minutos hasta que el motor “funcione con normalidad”.
Si el motor no arranca: interrumpa el proceso de arranque después de 10 segundos y repítalo pasados unos 30 segundos.
Conecte el ventilador y la calefacción de la luneta del vehículo que ha recibido ayuda para eliminar las cotas máximas de tensión que se producen al desembornarlo. La luz de marcha debe estar desconectada.
Mientras los motores siguen en marcha, retire los cables en el orden inverso de operaciones al que se indica en Enlace. Al hacerlo, asegúrese de que los cables no entren en contacto con piezas del motor que estén girando.
Vuelva a desconectar el ventilador de la calefacción y la calefacción de la luneta trasera.
Si antes ha tenido que abrir una cubierta protectora, ciérrela. Asegúrese al hacerlo de no tocar piezas del motor que giren.
¡ATENCIÓN!
  • No se deben tocar las partes no aisladas de las pinzas de polos. Además, el cable que va embornado al polo positivo de la batería no deberá hacer contacto en ningún caso con piezas del vehículo conductoras de electricidad. ¡Peligro de cortocircuito!
  • Si realiza trabajos en el compartimento del motor, no apoye su cuerpo sobre las baterías. ¡Peligro de lesiones de tipo cáustico!
  • Los tapones de las celdas de la batería deben estar bien cerrados.
  • Mantenga cualquier tipo de fuentes de encendido (llamas abiertas, cigarrillos, etc.) a una distancia suficiente de las baterías. ¡Peligro de explosión!
  • En caso de que otorgue ayuda de arranque a otro vehículo, tienda los cables de modo que no puedan ser alcanzados por las piezas con movimiento giratorio en el compartimento del motor del otro vehículo.
¡Cuidado!
Tenga en cuenta que el procedimiento de conexión de los cables de ayuda de arranque que está descrito más arriba tiene como fin que su vehículo obtenga ayuda de arranque. En el caso de que su vehículo ayude a arrancar a otro vehículo, el cable negativo (–) no se debería embornar al polo negativo de la batería descargada, sino a una pieza de metal que esté atornillada al bloque motor o bien al mismo bloque motor. Si la batería del vehículo que recibe corriente no dispone de un respiradero hacia el exterior hay peligro de explosión por gas detonante.
Nota
  • La batería de su vehículo dispone de un respiradero hacia el exterior que permite que salgan los gases que se forman en la misma.
  • Asegúrese de que la parte metálica de las pinzas de polos tenga un contacto suficiente con el borne.
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