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Fig. 1 Versión 1)
Compartimento del motor con batería: ayuda de arranque con la batería
de otro vehículo: -A- – descargada, -B- – cargada
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Fig. 2 Versión 2)
Compartimento del motor con puntos de ayuda externa de arranque: ayuda
de arranque con la batería de otro vehículo: -A- – descargada, -B- –
cargada
Los dos cables de ayuda de arranque se deberán embornar por el orden
correcto.
Dependiendo de la motorización del vehículo, la batería se encuentra
en el compartimento del motor o en el maletero. Los vehículos que
llevan la batería en el maletero tienen en el compartimento del
motor un punto de ayuda externa de arranque. La ayuda de arranque
tiene lugar en cualquier caso en el compartimento del motor. El
punto de masa --- está ubicado siempre en la carrocería.
Compruebe primero cuál es la versión de su vehículo: versión 1)
Fig. 1 o versión 2)
Fig. 2.
Las conexiones se encuentran en la parte delantera izquierda del
compartimento del motor. Para acoplar los cables se debe abrir en
caso dado una cubierta protectora en el polo positivo de su vehículo.
El procedimiento de conexión que se describe a continuación es el
adecuado para que su vehículo sea el que recibe ayuda de arraque.
Embornar/Desembornar el cable de ayuda de arranque
Fije un extremo del cable de arranque rojo al polo positivo
-1-
Fig. 1
de su vehículo -A-
¡Cuidado!.
Fije el otro extremo del cable positivo rojo al polo positivo
-2- de la batería cargada -B-.
Fije un extremo del cable de ayuda de arranque negro preferentemente
en un punto de masa, o bien en el polo negativo de la batería
-3- del vehículo que suministra la corriente -B-.
Fije el otro extremo del cable de ayuda de arranque negro al
punto de masa -4- de su vehículo -A-.
Tienda los cables de ayuda de arranque asegurándose de que queden
fuera del alcance de cualquier pieza con movimiento giratorio.
Arrancar el motor
Arranque el motor del vehículo que presta ayuda y deje que funcione
al ralentí.
Arranque ahora el motor del vehículo con la batería descargada;
espere dos o tres minutos hasta que el motor “funcione con normalidad”.
Si el motor no arranca: interrumpa el proceso de arranque después
de 10 segundos y repítalo pasados unos 30 segundos.
Conecte el ventilador y la calefacción de la luneta del vehículo
que ha recibido ayuda para eliminar las cotas máximas de tensión
que se producen al desembornarlo. La luz de marcha debe estar
desconectada.
Mientras los motores siguen en marcha, retire los cables en
el orden inverso de operaciones al que se indica en
Enlace.
Al hacerlo, asegúrese de que los cables no entren en contacto
con piezas del motor que estén girando.
Vuelva a desconectar el ventilador de la calefacción y la calefacción
de la luneta trasera.
Si antes ha tenido que abrir una cubierta protectora, ciérrela.
Asegúrese al hacerlo de no tocar piezas del motor que giren.
¡ATENCIÓN!
- No se deben tocar las partes no aisladas
de las pinzas de polos. Además, el cable que va embornado
al polo positivo de la batería no deberá hacer contacto
en ningún caso con piezas del vehículo conductoras de electricidad.
¡Peligro de cortocircuito!
- Si realiza trabajos en el compartimento
del motor, no apoye su cuerpo sobre las baterías. ¡Peligro
de lesiones de tipo cáustico!
- Los tapones de las celdas de la batería
deben estar bien cerrados.
- Mantenga cualquier tipo de fuentes de
encendido (llamas abiertas, cigarrillos, etc.) a una distancia
suficiente de las baterías. ¡Peligro de explosión!
- En caso de que otorgue ayuda de arranque
a otro vehículo, tienda los cables de modo que no puedan
ser alcanzados por las piezas con movimiento giratorio en
el compartimento del motor del otro vehículo.
¡Cuidado!
Tenga en cuenta que el procedimiento de conexión de los cables
de ayuda de arranque que está descrito más arriba tiene como
fin que su vehículo obtenga ayuda de arranque. En el caso de
que su vehículo ayude a arrancar a otro vehículo, el cable negativo
(–) no se debería embornar al polo negativo de la batería descargada,
sino a una pieza de metal que esté atornillada al bloque motor
o bien al mismo bloque motor. Si la batería del vehículo que
recibe corriente no dispone de un respiradero hacia el exterior
hay peligro de explosión por gas detonante.
Nota
- La batería de su vehículo dispone de un
respiradero hacia el exterior que permite que salgan los
gases que se forman en la misma.
- Asegúrese de que la parte metálica de
las pinzas de polos tenga un contacto suficiente con el
borne.
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