|
Для автомобилей с автоматической коробкой передач
Переключение на повышенные и пониженные передачи переднего хода осуществляется автоматически.
-
- Илл. 81 Фрагмент центральной консоли: рычаг управления с кнопкой блокирования
Запуск двигателя
Рычаг управления должен быть установлен в положение «Р» или «N». При низкой наружной температуре (ниже -10 °C) пуск двигателя возможен только в том случае, если рычаг селектора находится в положении «P».
Трогание с места
Нажать и удерживать педаль тормоза.
Удерживая нажатой кнопку блокировки (на рычаге управления), установить рычаг селектора в нужное положение, например положение D ссылка►,
и отпустить кнопку блокировки.
Подождать, пока коробка передач не выполнит переключение (в момент переключения чувствуется легкий толчок).
Отпустить педаль тормоза и нажать педаль акселератора
►.
Для трогания с места на подъемах водителю доступны дополнительные комфортные функции ссылка►.
Кратковременные остановки
Удерживать автомобиль педалью тормоза, например, у светофоров.
При этом не нажимать педаль акселератора.
На крутых подъемах необходимо включать стояночный тормоз, чтобы при трогании с места избежать отката автомобиля
► и
►.
Стояночный тормоз автоматически выключается и автомобиль трогается с места, когда водитель пристегивается ремнем безопасности и обычным образом нажимает педаль акселератора.
Если при открывании двери водителя рычаг селектора не находится в положении «P», автомобиль не защищен от случайного откатывания. На автомобилях с чип-ключом* появляется указание для водителя: Включить «P» во избежание скатывания автомобиля. Двери закрываются только в режиме «P». Дополнительно раздается звуковой сигнал.
Нажать и удерживать педаль тормоза
►.
Включить стояночный тормоз.
Установить рычаг селектора в положение «P».
Для приведения передаточного числа в соответствие с условиями движения вручную при определенных обстоятельствах (например, при движении в горах) бывает предпочтительнее временно включить программу переключения передач вручную ссылка►.
При стоянке на ровном месте достаточно установить рычаг переключения передач в положение «Р». При покатости дороги включить сначала стояночный тормоз и только затем перевести рычаг селектора в положение «Р» ссылка►. Благодаря этому уменьшается нагрузка на механизм блокировки и облегчается перемещение рычага переключения передач из положения «Р».
- Запрещается оставлять автомобиль с включенным двигателем и установленной передачей. Если необходимо оставить автомобиль с включенным двигателем, затянуть стояночный тормоз и установить стояночную блокировку «Р».
- При включенном двигателе и выбранном положении «D/S» или «R», а также при движении в режиме «tiptronic» необходимо удерживать автомобиль рабочим тормозом, так как даже на частоте вращения при холостом ходе силовая передача полностью не прерывается, поэтому автомобиль может «ползти».
- При неподвижном автомобиле ни в коем случае нельзя по невнимательности нажимать педаль акселератора. Иначе автомобиль сразу начнет двигаться, возможно даже при полностью затянутом ручном тормозе – опасность аварии!
- Если положение рычага переключения передач изменяется при стоящем автомобиле и работающем двигателе, не нажимать педаль акселератора – опасность аварии!
- Во время движения запрещается устанавливать рычаг переключения передач в положение «R» или «Р» – опасность аварии!
- Перед движением на крутом склоне снизить скорость и включить пониженную передачу с помощью «tiptronic».
- При спуске с уклонов не допускать пробуксовки тормоза, не нажимать на педаль тормоза слишком часто и не удерживать её нажатой слишком долго. Вследствие продолжительного торможения перегреваются тормоза, значительно снижается тормозной эффект, увеличивается тормозной путь или полностью выходит из строя тормозная система.
- Если необходима остановка на подъеме, всегда удерживать автомобиль от откатывания рабочим или стояночным тормозом..
- Ни в коем случае не удерживать автомобиль на подъеме пробуксовкой сцепления. Сцепление автоматически выключается, если оно перегревается вследствие избыточной нагрузки – опасность аварии! При избыточной нагрузке на сцепление загорается контрольная лампа
и появляется указание для водителя ссылка►.
- Для предотвращения откатывания автомобиля при остановке на подъемах запрещается нажимать на педаль акселератора при включенной передаче. Вследствие этого автоматическая коробка передач может перегреться и повредиться. Чтобы предотвратить откатывание автомобиля, затянуть стояночный тормоз или нажать педаль тормоза.
- Если автомобиль катится с выключенным двигателем и установленным в положение «N» рычагом управления, происходит повреждение автоматической коробки передач, так как не обеспечивается её смазывание.
- В зависимости от определенных условий движения и ситуации на дороге, например, при частом трогании с места, продолжительном очень медленном движении, движении в транспортном потоке с частыми остановками может привести к перегреву и повреждению коробки передач. Если горит контрольная лампа
или
, остановить автомобиль при первой возможности и дать коробке передач остыть ссылка►.
- Если автомобиль движется накатом с выключенным двигателем, коробка передач S tronic повреждается, так как не обеспечивается её смазка ссылка►.
Примечание
В целях безопасности автоматическое отпускание стояночного тормоза не срабатывает, если ремень безопасности водителя не зафиксирован в замке ремня безопасности.