С помощью поворотного регулятора -1- можно плавно регулировать объём воздуха с малым шагом. Во избежание запотевания стекла и для обеспечения постоянного обмена воздуха в салоне автомобиля вентилятор должен постоянно работать с малыми оборотами. Если стекла покрыты конденсатом, рекомендуется включить более высокую мощность вентилятора и установить регулятор -3- в положение .

Кондиционер работает только при включенном вентиляторе. Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. При низкой температуре окружающей среды режим охлаждения автоматически выключается.

С помощью поворотного регулятора -2- можно плавно регулировать температуру с малым шагом.

С помощью поворотного регулятора -3- можно регулировать распределение потоков воздуха.

В положении происходит оттаивание ветрового и боковых стекол; с них также удаляется конденсат. Режим рециркуляции выключается, но может быть заново активирован вручную повторным нажатием клавиши .

Круглые дефлекторы на месте водителя регулируются ссылка►.

Чтобы в сырое время года избежать запотевания боковых стекол, рекомендуется открыть боковые дефлекторы и направить их вбок.

В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ►.

Режим рециркуляции отключается в положении оттаивания .

В случае включения обогрева заднего стекла при включенном зажигании система управления аккумулятором в соответствии с зарядом аккумулятора определяет, возможно ли включение. В целом, обогрев заднего стекла функционирует при работающем двигателе и автоматически выключается в зависимости от наружной температуры через 10 – 20 минут.

Чтобы включить обогрев заднего стекла на продолжительный период времени, удерживать кнопку REAR нажатой дольше двух секунд. Настройка сохраняется в течение прибл. 15 минут после выключения зажигания.