|
Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po stopionym pasku metalowym.
Poszczególne obwody prądowe zabezpieczone są bezpiecznikami topikowymi. Bezpieczniki znajdują się we wnętrzu samochodu i w przedziale silnikowym.
Bezpieczniki we wnętrzu samochodu
Wyłączyć zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne.
W poniższych tabelkach można znaleźć, który bezpiecznik należy do którego odbiornika link►.
Szczypce z tworzywa wyjąć z pokrywy bezpieczników w przedziale silnikowym rys. 248►.
Wyjąć bezpiecznik szczypcami.
Przepalony bezpiecznik wymienić na nowy tylko o tej samej mocy.
Ponownie zamontować osłonę.
Bezpieczniki w przedziale silnikowym
Wyłączyć zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne.
W poniższych tabelkach można znaleźć, który bezpiecznik należy do którego odbiornika link►.
Odblokować pokrywę bezpieczników rys. 248►.
Szczypce z tworzywa wyjąć z pokrywy bezpieczników rys. 248►.
Wyjąć bezpiecznik szczypcami.
Przepalony bezpiecznik wymienić na nowy tylko o tej samej mocy.
Oznaczenie bezpieczników kolorami
Kolor
|
Natężenie prądu w amperach |
czarny
|
1 |
różowy
|
3 |
jasnobrązowy
|
5 |
brązowy
|
7,5 |
czerwony
|
10 |
niebieski
|
15 |
żółty
|
20 |
biały lub bezbarwny
|
25 |
zielony
|
30 |
pomarańczowy
|
40 |
UWAGA
Nie naprawiać bezpieczników i nigdy nie wymieniać spalonego bezpiecznika na inny bezpiecznik o wyższej liczbie amperów. W innych miejscach instalacji elektrycznej mogą wystąpić uszkodzenia - niebezpieczeństwo zapalenia się!
OSTROŻNIE
Jeżeli nowy bezpiecznik przepali się ponownie po krótkim czasie od zamontowania, instalację elektryczną należy niezwłocznie sprawdzić w specjalistycznym warsztacie.
Informacja
- Wolne miejsca bezpieczników nie są wymienione w poniższych tabelach.
- Niektóre elementy wyposażenia, pokazane w poniższych tabelach występują tylko w określonych wersjach samochodu, albo stanowią wyposażenie dodatkowe.