|
Układ ESC włącza się automatycznie podczas uruchamiania silnika.
Układ ESC jest zbudowany stopniowo. W zależności od wybranego stopnia, funkcja stabilizująca ESC jest ograniczona albo wyłączona. Samochód jest przy tym stabilizowany z różną siłą.
W poniższych wyjątkowych sytuacjach może być korzystne włączenie trybu sportowego, aby umożliwić wirowanie kół:
- Swobodne kołysanie samochodu, który ugrzązł.
- Jazda w głębokim śniegu albo na nieutwardzonym podłożu.
- Jazda z łańcuchami śniegowymi.
Włączony tryb sportowy
|
Wyłączony ESC/ASR
|
Tryb sportowy wyłączony albo ESC/ASR włączony | |
Reakcje
|
Funkcja stabilizująca ESC i ASR jest ograniczona
►.
|
Funkcja stabilizacji nie jest już dostępna
►. ESC i ASR są wyłączone.
|
Funkcje stabilizujące ESC i ASR są znowu dostępne w pełnym zakresie. |
Obsługa
|
Krótko nacisnąć przycisk OFF.
|
Nacisnąć przycisk OFF i przytrzymać dłużej, niż 3 sekundy.
|
Ponownie nacisnąć przycisk OFF. |
Lampki kontrolne
|
Świeci się
|
i
* świecą się.
|
gaśnie albo
i
* gasną. |
Informacje tekstowe
|
Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): sport. Uwaga! Ograniczona stabilizacja jazdy
|
Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): wyłączona. Uwaga! Ograniczona stabilizacja jazdy
|
Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): włączona |
Tryb sportowy należy wyłączyć dopiero, albo tylko wyłączyć układ ESC/ASR, kiedy możliwość jazdy i sytuacja na drodze to umożliwia - niebezpieczeństwo zarzucenia!
- We włączonym trybie sportowym funkcja stabilizacji jest ograniczona. Zwłaszcza na gładkiej i śliskiej nawierzchni, koła napędowe mogą obracać się z nadmierną prędkością i spowodować zarzucenie samochodu.
- Kiedy systemy ESC/ASR są wyłączone, w żadnym razie nie nastąpi stabilizacja samochodu.
Informacja
- Układy ESC/ASR nie mogą zostać wyłączone, albo tryb sportowy nie może zostać włączony, kiedy włączony jest układ utrzymywania prędkości*.
- Przy błędach w systemie tylnego spojlera albo w Audi magnetic ride może się zdarzyć, że ESC/ASR nie zostaną wyłączone, albo nie przełączą się na tryb sportowy.