Instrukcja obsługi AUDI TT Roadster 2016
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Audi TT Roadster 2016Asysta kierow... Inteligentn... Elektro...
Układ ESC włącza się automatycznie podczas uruchamiania silnika.
Rys. 121Konsola środkowa z góry: przycisk  OFF
Rys. 121Konsola środkowa z góry: przycisk OFF
Układ ESC jest zbudowany stopniowo. W zależności od wybranego stopnia, funkcja stabilizująca ESC jest ograniczona albo wyłączona. Samochód jest przy tym stabilizowany z różną siłą.
W poniższych wyjątkowych sytuacjach może być korzystne włączenie trybu sportowego, aby umożliwić wirowanie kół:
  • Swobodne kołysanie samochodu, który ugrzązł.
  • Jazda w głębokim śniegu albo na nieutwardzonym podłożu.
  • Jazda z łańcuchami śniegowymi.
 
Włączony tryb sportowy
Wyłączony ESC/ASR
Tryb sportowy wyłączony albo ESC/ASR włączony
Reakcje
Funkcja stabilizująca ESC i ASR jest ograniczona .
Funkcja stabilizacji nie jest już dostępna . ESC i ASR są wyłączone.
Funkcje stabilizujące ESC i ASR są znowu dostępne w pełnym zakresie.
Obsługa
Krótko nacisnąć przycisk  OFF.
Nacisnąć przycisk  OFF i przytrzymać dłużej, niż 3 sekundy.
Ponownie nacisnąć przycisk  OFF.
Lampki kontrolne
Świeci się
i * świecą się.
gaśnie albo i * gasną.
Informacje tekstowe
Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): sport. Uwaga! Ograniczona stabilizacja jazdy
Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): wyłączona. Uwaga! Ograniczona stabilizacja jazdy
Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): włączona
UWAGA
Tryb sportowy należy wyłączyć dopiero, albo tylko wyłączyć układ ESC/ASR, kiedy możliwość jazdy i sytuacja na drodze to umożliwia - niebezpieczeństwo zarzucenia!
  • We włączonym trybie sportowym funkcja stabilizacji jest ograniczona. Zwłaszcza na gładkiej i śliskiej nawierzchni, koła napędowe mogą obracać się z nadmierną prędkością i spowodować zarzucenie samochodu.
  • Kiedy systemy ESC/ASR są wyłączone, w żadnym razie nie nastąpi stabilizacja samochodu.
Informacja
  • Układy ESC/ASR nie mogą zostać wyłączone, albo tryb sportowy nie może zostać włączony, kiedy włączony jest układ utrzymywania prędkości*.
  • Przy błędach w systemie tylnego spojlera albo w Audi magnetic ride może się zdarzyć, że ESC/ASR nie zostaną wyłączone, albo nie przełączą się na tryb sportowy.

Wszystkie obrazy, loga i teksty są własnością Audi ©. Ta strona nie ma żadnego związku z firmą Volkswagen - Audi, ani żadna z jej spółek zależnych na świecie.Więcej informacji. Aby skontaktować się z autorem tej strony kliknij tutaj.