De luchthoeveelheid kan met de draaiknop -1- in kleine stappen worden ingesteld. Om te voorkomen dat de ruiten beslaan en een continue luchtverversing in het interieur te waarborgen, zou de aanjager altijd op een lage stand moeten draaien. Als de ruiten beslagen zijn, moet u een hogere aanjagerstand kiezen en de regelaar -3- op zetten.

De koelfunctie werkt alleen bij ingeschakelde aanjager. Bij uitgeschakelde koelfunctie wordt de lucht niet gekoeld en ontvochtigd. Hierdoor kunnen de ruiten beslaan. Bij koude buitentemperaturen schakelt de koelfunctie automatisch uit.

De temperatuur kan met de draaiknop -2- in kleine stappen worden ingesteld.

Met de draaiknop -3- kunt u de luchtverdeling instellen.

In de stand worden de voorruit en zijruiten ontdooid resp. ontwasemd. De circulatiefunctie wordt uitgeschakeld, maar kan door opnieuw drukken op de toets weer handmatig worden geactiveerd.

De ronde luchtroosters in de bestuurdersruimte zijn verstelbaar link►.

Om in het vochtige jaargetijde te voorkomen dat de zijruiten voorin beslaan, adviseren wij de luchtroosters aan de zijkant te openen en deze opzij te richten.

In de circulatiefunctie wordt de lucht in het interieur gecirculeerd en gefilterd. Hierdoor wordt verregaand voorkomen dat verontreinigde buitenlucht in het interieur van de wagen terechtkomt. Wij adviseren u, om de circulatiefunctie in te schakelen als u door een tunnel rijdt of in een file staat ►.

De circulatiefunctie wordt in de ontwasemingsstand uitgeschakeld.

Als de achterruitverwarming bij ingeschakeld contact wordt geactiveerd, regelt de accuregelaar afhankelijk van de acculading of inschakelen mogelijk is. Verder werkt de achterruitverwarming bij draaiende motor en wordt afhankelijk van de buitentemperatuur na ongeveer 10 tot 20 minuten automatisch uitgeschakeld.

Om de achterruitverwarming continu in te schakelen, de toets REAR langer dan 2 seconden indrukken. Dit blijft tot circa 15 minuten na het uitschakelen van het contact opgeslagen.