|
|
-
- Fig. 40Cruscotto: interruttore luci
Girare l interruttore nella posizione desiderata. Quando le luci sono accese, la spia
è illuminata.
è illuminata.
O - Luci spente (in modelli destinati ad alcuni mercati di esportazione, all accensione del quadro strumenti, si accendono automaticamente le luci diurne*).
AUTO* - Le luci di marcia automatiche si accendono e si spengono in funzione della luminosità (per esempio al sopraggiungere del buio, in caso di pioggia, all ingresso in galleria etc.).
- Luci di posizione
- Anabbaglianti
- Luci per ogni condizione meteorologica*
- Retronebbia
Luci per ogni condizione meteorologica*
Su vetture equipaggiate con luci per ogni condizione meteorologica, i fari anteriori vengono impostati automaticamente in modo tale che il conducente, per esempio su fondo stradale bagnato, venga abbagliato di meno dalle luci della propria vettura.
La vettura è dotata di un dispositivo di regolazione automatica della profondità dei fari; grazie ad esso si evita di abbagliare il traffico proveniente in senso opposto quando la vettura è carica. La profondità dei fari si regola automaticamente, anche in fase di frenata e di accelerazione.
Funzioni delle luci
Le funzioni delle luci descritte di seguito dipendono dall equipaggiamento della vettura e sono disponibili solo quando l interruttore delle luci si trova in posizione AUTO.
Luci di svolta statiche* (vetture con fari a LED) - Le luci di svolta si accendono a partire da un determinato angolo di sterzata fino a ca. 70 km/h e quando sono in funzione gli indicatori di direzione fino a ca. 40 km/h. Le zone laterali della vettura vengono illuminate meglio al momento di svoltare.
Funzione luci per autostrada* (vetture con fari a LED) - La funzione adegua l illuminazione durante la marcia in autostrada a seconda della velocità.
Distribuzione del fascio luminoso in funzione della velocità* (vetture con fari a LED) - La distribuzione del fascio luminoso adegua l illuminazione durante la marcia in centri abitati, in autostrada o su strade statali in funzione della velocità. Inoltre, su vetture con navigatore*, è possibile illuminare gli incroci.
Quando si viaggia in un paese nel quale si circola sul lato opposto rispetto al proprio paese di provenienza non è necessario modificare l assetto dei fari. I fari sono predisposti sia per la guida a sinistra, sia per la guida a destra.
- Il dispositivo di comando automatico delle luci di marcia* è stato realizzato allo scopo di assistere il conducente. Esso però non solleva il conducente dalla responsabilità di controllare che le luci siano accese o di accenderle e spegnerle manualmente a seconda delle condizioni di visibilità. La nebbia, ad esempio, potrebbe non essere sufficiente a far accendere automaticamente le luci. In questi casi, nonché in condizioni di oscurità, accendere sempre le luci anabbaglianti
.
- Per non abbagliare le vetture che seguono, il retronebbia deve essere acceso soltanto nei casi previsti dal codice della strada.
- Se il livello di carica della batteria è basso da diverso tempo, è possibile che le luci di posizione o di parcheggio vengano spente automaticamente. Parcheggiare la vettura sempre in modo sicuro e in un luogo sufficientemente illuminato rispettando le leggi vigenti. Evitare di ricorrere alle luci di posizione per diverse ore. Qualora possibile, accendere le luci di parcheggio sul lato sinistro o destro.
- Per l uso del dispositivo d illuminazione descritto osservare le disposizioni di legge.
Avvertenza
- Il sensore luminosità per il comando automatico delle luci di marcia* è integrato nel supporto dello specchio retrovisore interno. Evitare pertanto di applicare adesivi in questa zona del parabrezza.
- Per determinate funzioni dell illuminazione esterna sono previste impostazioni personalizzate link►.
- Se, con le luci esterne della vettura accese, si spegne il quadro strumenti e si apre la porta, si avverte un cicalino.
- In modelli destinati ad alcuni mercati di esportazione, l accensione delle luci diurne comporta automaticamente quella dei fanali posteriori.
- In caso di basse temperature o di umidità, è possibile che il vetro interno dei fari, degli indicatori di direzione o dei fanali posteriori si appanni. Se si accendono le luci di marcia, questo inconveniente sparisce rapidamente, del tutto o in buona parte. Si tratta di un fenomeno che non pregiudica la durata dei dispositivi di illuminazione della vettura.