Katalitik konvertör
Benzinli motorlu araçlar için geçerli
Araç sadece kurşunsuz benzinle çalıştırılmalıdır, aksi takdirde katalitik konvertör zarar görür.
Kesinlikle depo tamamen boşalana kadar sürüş yapmayın, düzensiz yakıt beslemesi ateşleme arızaları ortaya çıkabilir. Bu vasıtayla yanmamış benzin egzoz sistemine ulaşır - bu durum katalitik konvertörün aşırı ısınmasına ve zarar görmesine neden olabilir.
Dizel partikül filtreli araçlar için geçerlidir
Dizel partikül filtresi kurum partiküllerinin neredeyse tamamını egzoz gazından filtre eder. Normal sürüş modunda filtre kendiliğinden temizlenir. Filtrenin kendiliğinden temizlenmesi mümkün değilse (örneğin sürekli kısa mesafe trafiğinde) filtre kurumla dolar.
Kontrol lambası (dizel partikül filtresi)
Dizel partikül filtreli araçlar için geçerlidir
Partikül filtresi: Sistem hatası! Araç kitabına bakın
Dizel partikül filtresi rejenerasyon gerektirmektedir. Aşağıdaki sürüş tarzı ile filtrenin kendiliğinden temizlenmesini sağlayın:
Yaklaşık 15 dakika minimum 60 km/sa hızla 4. veya 5. viteste (düz şanzıman) ya da S sürüş kademesinde (otomatik şanzıman) sürüş yapın. Motor devrini minimum 2000 dv/dakikada tutun. Bu şekilde oluşturulan sıcaklık artışı ile filtredeki kurum yanar. Başarılı bir temizlikten sonra kontrol lambası söner.
Kontrol lambası sönmüyorsa en kısa sürede en yakın Yetkili Servise kadar sürün ve arızanın giderilmesini sağlayın.
DİKKAT
Hem sürüş işletiminde hem de motor kapatıldıktan sonra egzoz sisteminde yüksek sıcaklık oluşur.
- Hiçbir zaman sıcak egzoz borularına dokunmayın -- Yanma tehlikesi!
- Egzoz temizleme sistemindeki çok yüksek sıcaklık nedeniyle, aracınızı kolay alev alabilen nesnelerin bulunduğu zemine park etmeyin (örneğin çayır ve orman kenarı) – Yangın tehlikesi!
- Egzoz sistemi bölgesine alt taban koruma maddesi sürülemez -- Yanma tehlikesi!
- (Dizel partikül filtreli araçlar için geçerlidir: ) Dizel partikül filtresinin rejenerasyonu sırasında hızınızı daima hava, yol, arazi ve trafik koşullarına uyarlayın. Sürüş tavsiyeleri kesinlikle trafikteki ülkelere özgü düzenlemeleri göz ardı etmenize neden olmamalıdır.
Not
Dizel partikül filtreli araçlar için geçerlidir
- Dizel partikül filtresinin rejenerasyonu nedeniyle oluşan yüksek sıcaklıklardan dolayı, motor henüz işletim sıcaklığına ulaşmamış olsa dahi, motoru kapattıktan sonra radyatör fanlarının art çalışması mümkündür.
- Rejenerasyon sırasında sesler, koku oluşumları ve yüksek devirler ortaya çıkabilir.
- Dizel partikül filtresinin kullanım ömrünü etkilememek için, daima uygun motor yağı ve doğru yakıt kullanın.