|
Gäller för: bilar med däckreparationssats
-
- Bild 226 Däckreparationssatsens delar
-
- Bild 227 Anslutning för däckreparationssatsen
Förutsättning: Däckreparationssatsen måste ligga beredd länk►.
Montera däckreparationssatsen
Öppna luckan -2- på kompressorn bild 226►.
Dra ut stickproppen -4- och tryckslangen -5- med manometer ur huset.
Skruva på tryckslangen -5- från kompressorn på flänsen -6- på tätningsmedelsflaskan -1-.
Lägg tätningsmedelsflaskan med flänsen nedåt i hålet -3- på kompressorns lucka.
Vrid av ventilhatten från ventilen på det defekta däcket.
Skruva på påfyllningsslangen -9- på ventilen -7-
bild 227►.
Sätt in stickproppen -4- bild 226► i bilens eluttag.
Slå på tändningen.
Pumpa upp däcket
Ställ kontakten -8- bild 227► på kompressorn i läge I.
Pumpa upp däcket till cirka 2,0–2,5 bar och läs av däcktrycket på manometern.
Ta bort påfyllningsslangen om detta däcktryck inte uppnås. Kör långsamt framåt och bakåt cirka 10 meter så att tätningsmedlet fördelar sig i däcket. Pumpa upp däcket igen
►.
- Beakta tillverkarens säkerhetsanvisningar på kompressorn och i bruksanvisningen för tätningsmedelsflaskan.
- Om ett däcktryck på 2,0 bar inte uppnås efter 6 minuters pumpande, är däcket alltför skadat. Kör inte vidare!
- Anlita sakkunnig hjälp om det inte är möjligt att utföra en reparation med däcktätningsmedlet.
Observera
Använd inte kompressorn längre än 6 minuter utan avbrott – den kan överhettas. När kompressorn har svalnat kan du använda den igen.