|
Gäller för: bilar med start-stopp-system
Systemet kan av olika orsaker avbryta den reguljära start-stopp-driften.
Motorn stängs inte av
Systemet kontrollerar före varje Stop-fas om vissa villkor är uppfyllda. I till exempel följande fall stängs motorn inte av.
- Motorn har ännu inte uppnått minimitemperaturen för start-stopp-driften.
- Den innertemperatur som valts på klimatanläggningen har ännu inte uppnåtts.
- Yttertemperaturen är mycket hög/låg.
- Framrutan avfrostas .
- Parkeringshjälpen* resp. parkeringsassistenten* är påslagen.
- Bilbatteriets laddningstillstånd är för lågt.
- Ratten har vridits till ett stort utslag, eller det pågår en rattrörelse.
- Efter iläggning av backväxeln.
- Vid kraftig lutning.
På kombiinstrumentets infotainmentdisplay tänds dessutom
.
Motorn startar igen av sig själv
Under en stoppfas avbryts den reguljära start-stopp-driften i t.ex. följande situationer. Motorn startar igen utan åtgärd från föraren.
- Bilen rullar, t.ex. i en sluttning.
- Innertemperaturen avviker från det värde som ställts in på klimatanläggningen.
- Framrutan avfrostas .
- Bromspedalen har trampats ned flera gånger i följd.
- Bilbatteriets laddningstillstånd blir för lågt.
- Hög strömförbrukning.
Tändningen slås av automatiskt
För att förhindra att bilbatteriet laddas ur slås tändningen av automatiskt om bland annat följande förutsättningar är uppfyllda:
- Bilen har redan körts.
- Start-stopp-systemet har stängt av motorn.
- Förardörren öppnas.
- Bilbältet tas av.
- Bromspedalen trampas inte ned.
- Bilen måste stå stilla.
I detta fall ersätts det påslagna halvljuset av parkeringsljuset och hjälpmeddelandet Parkeringsljus slås från automatiskt i 30 minuter. Se användarhandboken visas i infotainmentdisplayen. Parkeringsljuset slås av efter cirka 30 minuter eller när du låser bilen.
Om start-stopp-systemet inte har stängt av motorn eller om start-stopp-systemet har stängts av manuellt, fortsätter motorn gå och tändningen slås inte av automatiskt
►.
Observera
Om du efter att ha lagt i backväxeln på en bil med automatisk växellåda väljer läge D, N eller S måste bilen köras i över 10 km/h för att systemet ska kunna stänga av motorn igen.