|
Для автомобилей с климатической установкой с ручным управлением
Управление функциями осуществляется посредством поворотного регулятора и клавиш. При включенной функции в соответствующей кнопке горит светодиод.
Для создания приятного микроклимата рекомендуется:
- в летнее время устанавливать температуру внутри автомобиля таким образом, чтобы она всего на несколько градусов была ниже наружной температуры;
- настроить умеренную мощность вентилятора;
- не направлять поток воздуха прямо на человека.
С помощью поворотного регулятора -1- можно плавно регулировать объём воздуха с малым шагом. Во избежание запотевания стекла и для обеспечения постоянного обмена воздуха в салоне автомобиля вентилятор должен постоянно работать с малыми оборотами. Если стекла покрыты конденсатом, рекомендуется включить более высокую мощность вентилятора и установить регулятор -3- в положение .
Кондиционер климатической установки работает только при включённом вентиляторе. Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. При температуре наружного воздуха ниже нуля режим охлаждения автоматически выключается.
С помощью поворотного регулятора -2- можно плавно регулировать температуру с малым шагом.
С помощью поворотного регулятора -3- можно регулировать распределение потоков воздуха.
В положении происходит оттаивание ветрового и боковых стекол; с них также удаляется конденсат. Режим рециркуляции выключается, но может быть заново активирован вручную повторным нажатием клавиши .
Круглые дефлекторы на приборной панели регулируются ссылка►.
Чтобы в сырое время года избежать запотевания боковых стекол, рекомендуется открыть боковые дефлекторы и направить их вбок.
В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязнённого наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе
►.
Режим рециркуляции отключается в положении оттаивания .
В случае включения обогрева заднего стекла при включенном зажигании система управления аккумулятором в соответствии с зарядом аккумулятора определяет, возможно ли включение. В целом, обогрев заднего стекла функционирует при работающем двигателе и автоматически выключается в зависимости от наружной температуры через 10 – 20 минут.
Чтобы включить обогрев заднего стекла на продолжительный период времени, удерживать кнопку
REAR нажатой дольше двух секунд. Настройка сохраняется в течение прибл. 15 минут после выключения зажигания.